5.1. Этот метод испытаний был разработан для оценки влияния автомобильной смазки на контроль износа кулачка кулачка для двигателей с верхним расположением клапанов и скользящими толкателями кулачка. Примечание 1. Этот метод испытаний. может использоваться для спецификаций моторного масла, таких как Спецификация D4485, API 1509, SAE J183 и ILSC GF 3. 1.1 — Этот метод испытаний измеряет способность картерного масла контролировать износ кулачков распределительного вала двигателей с искровым зажиганием. оснащен верхним расположением клапанов и скользящими толкателями кулачков. Этот метод испытаний предназначен для имитации длительной работы двигателя на холостом ходу. В методе испытаний Sequence IVA используется двигатель Nissan KA24E. Основным результатом является износ кулачков распределительного вала (измеряется в семи точках вокруг каждого из двенадцати кулачков). Вторичные результаты включают износ передней части кулачка кулачка и измерение концентрации металлов износа железа в отработанном моторном масле. Другие определения, такие как разбавление картерного масла топливом, концентрации цветных металлов износа и общий расход масла, могут быть полезны при оценке достоверности результатов испытаний.2 1,2 — Значения, указанные в единицах СИ. следует рассматривать как стандарт. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.2.1 Исключения&#—Когда не указан прямой эквивалент SI, такой как трубопроводная арматура, трубки, резьба/диаметр винта NPT или оборудование из одного источника. 1.3. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. См. Приложение A5 для получения информации о конкретных мерах предосторожности.
ASTM D6891-14 История
2023ASTM D6891-23 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2021ASTM D6891-21e1 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2021ASTM D6891-21 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2015ASTM D6891-15 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2014ASTM D6891-14 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2013ASTM D6891-13a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2013ASTM D6891-13 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2010ASTM D6891-10a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2010ASTM D6891-10 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2009ASTM D6891-09a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2009ASTM D6891-09 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2006ASTM D6891-06a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2006ASTM D6891-06 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2005ASTM D6891-05a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2005ASTM D6891-05 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA
2003ASTM D6891-03 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием серии IVA