В этом отчете аэрокосмической информации SAE (AIR) рассматривается вопрос рекуперации энергии в EPS самолета. Ряд вариантов использования этой регенеративной мощности рассмотрен и сгруппирован по категориям. Включены преимущества и недостатки каждого решения, включая существующее решение. Представлены проверенные результаты моделирования типичных электроэнергетических систем, чтобы продемонстрировать, как некоторые решения могут работать на практике и как можно поддерживать качество электроэнергии во время регенерации. Влияние на изменения в системе производства электроэнергии также подчеркивается в этом AIR, поскольку эти изменения могут оказать влияние на
SAE AIR6139-2014 История
2014SAE AIR6139-2014 Способы реализации рекуперации энергии на шине электроэнергетической системы самолета