ETSI EN 302 663-2013 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц (V1.2.1) - Стандарты и спецификации PDF

ETSI EN 302 663-2013
Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц (V1.2.1)

Стандартный №
ETSI EN 302 663-2013
Дата публикации
2013
Разместил
European Telecommunications Standards Institute (ETSI)
состояние
 2019-05
быть заменен
ETSI EN 302 663:2019
Последняя версия
ETSI EN 302 663:2020
 

сфера применения
Целью настоящего документа является определение двух самых нижних уровней: физического уровня и канального уровня, объединенных в уровень доступа эталонной архитектуры станции ITS EN 302 665 [i.8]. Технология уровня доступа, описанная в настоящем документе, в совокупности называется ITS-G5. Она является частью коммуникационного стека, поддерживающего обмен данными между мобильными станциями без предварительной настройки сети, т.е. в режиме ad hoc, для следующих частотных диапазонов в Европе: ITS-G5A: Работа ITS-G5 в европейских частотных диапазонах ITS, предназначенных для ITS в целях безопасности, в диапазоне частот от 5875 ГГц до 5905 ГГц. ITS-G5B: Работа в европейских частотных диапазонах ITS, предназначенных для ITS в целях, не связанных с безопасностью, в диапазоне частот от 5855 ГГц до 5875 ГГц. ITS-G5D: Работа приложений ITS в диапазоне частот от 5905 ГГц до 5925 ГГц. Технология ITS-G5 основана на стандартах IEEE 802.11-2012 [3] и IEEE/ISO/IEC 8802-2-1998 [5]. Установка переменной MIB dot11OCBActivated в значение true в стандарте IEEE 802.11-2012 [3] позволяет осуществлять связь вне контекста BSS. Этот тип связи обеспечивает немедленный обмен кадрами данных, избегая накладных расходов на управление, связанных с созданием сети. Все требования стандарта IEEE 802.11-2012 [3], связанные со связью «вне контекста BSS», также являются требованиями настоящего документа. Все дополнительные функции стандарта IEEE 802.11-2012 [3], связанные со связью «вне контекста BSS», также являются дополнительными в настоящем документе.

ETSI EN 302 663-2013 Ссылочный документ

  • ETSI EN 300 674 Электромагнитная совместимость и вопросы радиоспектра (ERM); Телематика автомобильного транспорта и дорожного движения (РТТТ); Технические характеристики и методы испытаний оборудования передачи выделенной связи на короткие расстояния (DSRC) (500 кбит/с / 250 кбит/с)
  • IEEE 802-2001 Стандарт для локальных и городских сетей: обзор и архитектура Документ IEEE Computer Society*2026-03-26 Обновление
  • IEEE 802.11-2012 Стандарт IEEE для информационных технологий. Телекоммуникации и обмен информацией между системами. Локальные и городские сети. Особые требования. Часть 11. Спецификация управления доступом к среде беспроводной локальной сети (MAC) и физического уровня (PHY).
  • IEEE 802.11a-1999 Информационные технологии. Телекоммуникации и обмен информацией между системами. Локальные и городские сети. Особые требования. Часть 11. Спецификации управления доступом к среде беспроводной локальной сети (MAC) и физического уровня (PHY); скоростная физика
  • IEEE 802.11e-2005 Информационные технологии. Телекоммуникации и обмен информацией между системами. Локальные и городские сети. Особые требования. Часть 11. Спецификации управления доступом к среде беспроводной локальной сети (MAC) и физического уровня (PHY); Поправка 8: М*2026-03-26 Обновление
  • IEEE 802.11p-2010 Стандарт IEEE для информационных технологий. Телекоммуникации и обмен информацией между системами. Локальные и городские сети. Особые требования. Часть 11. Спецификация управления доступом к среде беспроводной локальной сети (MAC) и физического уровня (PHY).
  • IEEE/ISO/IEC 8802-2-1998 Международный стандарт ISO/IEC/IEEE для информационных технологий. Телекоммуникации и обмен информацией между системами. Локальные и городские сети. Особые требования. Часть 2. Управление логическим каналом.
  • ISO/IEC 7498-1:1994 Информационные технологии - Взаимосвязь открытых систем - Базовая эталонная модель: Базовая модель

ETSI EN 302 663-2013 История

  • 2020 ETSI EN 302 663:2020 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа ITS-G5 для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц
  • 2019 ETSI EN 302 663:2019 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа ITS-G5 для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц (V1.3.0)
  • 2013 ETSI EN 302 663:2013 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц (версия 1.2.1; включает дискету)
  • 2012 ETSI EN 302 663:2012 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц (V1.2.0)
Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц (V1.2.1)

стандарты и спецификации

ETSI EN 303 798 V2.1.1 (2024-08)-2024 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа LTE-V2X и NR-V2X для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне ETSI TS 103 695-2022 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Спецификация уровня доступа в диапазоне частот 5 ГГц; Многоканальная работа (МКО) для кооперативных ИТС (C-ИТС ITU-R M.1452-2-2012 Радиолокаторы миллиметрового диапазона для предотвращения столкновений транспортных средств и системы радиосвязи для применения в интеллектуальных транспортных ETSI TR 102 893 V1.2.1 (2017-03)-2017 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Безопасность; Анализ угроз, уязвимостей и рисков (TVRA BS ISO 21216:2012 Интеллектуальные транспортные системы. Доступ к связи для наземных мобильных телефонов (CALM). Воздушный интерфейс миллиметрового диапазона волн ETSI TR 103 580 V1.2.1 (2024-07)-2024 Городские железнодорожные ИТС и дорожные ИТС приложения в диапазоне 5,9 ГГц; Исследования для совместного использования спектра ISO 21216:2012 Интеллектуальные транспортные системы. Доступ к связи для наземных мобильных устройств (CALM). Воздушный интерфейс миллиметрового диапазона волн ETSI TS 103 836-5-1 V2.1.1 (2024-07)-2024 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Автомобильная связь; GeoNetworking; Часть 5: Транспортные протоколы; Подчасть 1: Базовый транспортный протокол ETSI TS 103 745 V1.1.1 (2025-04)-2025 Требования к совместному использованию спектра между интеллектуальными транспортными системами (ИТС) городского железнодорожного и автомобильного транспорта



© 2026. Все права защищены.