DIN EN 50367 Berichtigung 1:2013 Применение на железных дорогах. Системы сбора тока. Технические критерии взаимодействия пантографа и воздушной линии (для достижения свободного доступа). Немецкая версия EN 50367:2012, исправление к DIN EN 50367 (VDE 0115-605):2013-02; Немецкая версия EN 5 - Стандарты и спецификации PDF

DIN EN 50367 Berichtigung 1:2013
Применение на железных дорогах. Системы сбора тока. Технические критерии взаимодействия пантографа и воздушной линии (для достижения свободного доступа). Немецкая версия EN 50367:2012, исправление к DIN EN 50367 (VDE 0115-605):2013-02; Немецкая версия EN 5

Стандартный №
DIN EN 50367 Berichtigung 1:2013
Дата публикации
2013
Разместил
German Institute for Standardization
состояние
быть заменен
DIN EN 50367:2017
Последняя версия
DIN EN 50367:2017
DIN EN 50367:2018

DIN EN 50367 Berichtigung 1:2013 История

  • 2020 DIN EN 50367:2020 Железнодорожное применение. Стационарные установки и подвижной состав. Критерии достижения технической совместимости между пантографами и воздушной контактной линией; Немецкая версия EN 50367:2020
  • 2017 DIN EN 50367:2017 Применение на железных дорогах. Системы сбора тока. Технические критерии взаимодействия пантографа и воздушной линии (для достижения свободного доступа). Немецкая версия EN 50367:2012 + AC:2013 + A1:2016
  • 2013 DIN EN 50367:2013 Применение на железных дорогах. Системы сбора тока. Технические критерии взаимодействия пантографа и воздушной линии (для достижения свободного доступа). Немецкая версия EN 50367:2012.
  • 2006 DIN EN 50367:2006 Применение на железных дорогах. Системы сбора тока. Технические критерии взаимодействия пантографа и воздушной линии (для достижения свободного доступа). Немецкая версия EN 50367:2006.
  • 0000 DIN EN 50367:2002



© 2023. Все права защищены.