Этот метод предназначен для определения температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива с использованием автоматизированного прибора с камерой, способной оцифровывать изображение пламени. Точка задымления определяется как максимальная высота в миллиметрах бездымного пламени топлива, сгорающего в фитильной лампе указанной конструкции. В общем, более высокая концентрация ароматических веществ в топливе приводит к более короткой высоте пламени, тогда как низкая концентрация ароматических веществ приводит к более высокой высоте пламени с меньшей тенденцией к дымообразованию. Автоматизированный метод демонстрирует повышенную точность и устраняет субъективность аналитика при визуальном наблюдении высоты пламени с помощью ручных методов определения точки дымления.
ASTM UOP1000-13 История
2013ASTM UOP1000-13 Определение температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива автоматизированным методом
2012ASTM UOP1000-12 Определение температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива автоматизированным методом