В этом информационном отчете SAE установлены варианты использования подключаемого к сети электромобиля (PEV), взаимодействующего с системой управления энергопотреблением (EMS) в качестве распределенного энергетического ресурса (DER). Основная цель SAE J2836/3 — определить варианты использования, которые должны поддерживаться SAE J2847/3. Этот документ также содержит рекомендации по обновлению SAE J2847/2, позволяющему инвертору в EVSE использовать батарею PEV при совместной работе в качестве распределенного энергетического ресурса (DER).
IEEE 1547-2003 Стандарт IEEE для соединения распределенных ресурсов с электроэнергетическими системами
SAE J1715-2008 Терминология гибридного электромобиля (HEV) и электромобиля (EV)
SAE J1772-2012 Электромобиль SAE и проводящая зарядная муфта для гибридного электромобиля
SAE J2836/2-2011 Варианты использования для связи между подключаемыми к электросети автомобилями и внешним зарядным устройством постоянного тока
SAE J2836/5 Варианты использования для общения с клиентами при использовании подключаемых к электромобилям электромобилей*， 2021-12-16 Обновление
SAE J2836/6 Варианты использования беспроводной связи для зарядки электромобилей*， 2021-04-09 Обновление
SAE J2847/1-2011 Связь между подключаемыми к электросети транспортными средствами и коммунальной сетью
SAE J2847/2-2012 Связь между электромобилями и внешними зарядными устройствами постоянного тока
SAE J2847/3 Связь для электромобилей как распределенного источника энергии*， 2021-03-23 Обновление
SAE J2847/6 Связь для беспроводной передачи энергии между малотоннажными электромобилями и беспроводными зарядными станциями для электромобилей*， 2020-09-29 Обновление
SAE J2894/1-2011 Требования к качеству электроэнергии для зарядных устройств для электромобилей
SAE J29 ПЛАСТИКОВЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КОРПУСАХ ССО. ВЕХИ.