GB/T 13441.4-2012
Механическая вибрация и удар. Оценка воздействия вибрации всего тела на человека. Часть 4. Рекомендации по оценке воздействия вибрации и вращательного движения на комфорт пассажиров и экипажа в транспортных системах с фиксированными направляющими. (Англоязычная версия)

Стандартный №

GB/T 13441.4-2012

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2012

Разместил

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China

Последняя версия

GB/T 13441.4-2012

сфера применения

Эта часть GB/T 13441 представляет собой конкретное применение GB/T 13441.1, то есть руководства по оценке воздействия механической вибрации на комфорт пассажиров и членов экипажа в стационарных железнодорожных транспортных системах. Он предназначен для использования организациями, приобретающими, заказывающими технические спецификации или применяющими стационарные железнодорожные системы, чтобы помочь этим организациям понять конструкцию стационарных железнодорожных транспортных систем и взаимосвязь между другими характеристиками системы и комфортом пассажиров и экипажа. Данное руководство устанавливает метод оценки относительного комфорта между системами, а не абсолютного уровня комфорта. Этот раздел применим к нормальным здоровым людям, подвергающимся линейным вибрациям по осям x, y и z, а также вращательным вибрациям вокруг трех осей вокруг центра тела. Цель состоит в том, чтобы предоставить рекомендации по оценке комфорта с использованием функции движения, генерируемой движением человека вдоль и вокруг осей координат транспортного средства. Этот раздел не применяется ни к одиночным переходным движениям с высокой амплитудой, которые могут привести к травмам, таким как дорожно-транспортные происшествия или удары от импульсов продольного крена, ни к вибрациям с высокой амплитудой, которые могут повлиять на здоровье. Этот раздел применяется к системам фиксированного железнодорожного пассажирского транспорта, включая железнодорожные системы (тяжелорельсовый и легкорельсовый транспорт), железнодорожные системы на магнитной подушке (MAGLEV) и системы метро с резиновыми колесами, а также вышеупомянутые различные транспортные системы, которые полагаются на поведение крена для противодействия боковому движению. ускорение при движении по кривым. В этом разделе представлены рекомендации по возможным последствиям укачивания, вызванным сверхнизкочастотными ускорениями (от 0,1 до 0,5 Гц), создаваемыми вертикальными силами. Эти вертикальные силы могут быть результатом сочетания методов плавного поворота, виража и сброса тела. Однако в этом разделе не приводятся рекомендации по влиянию на комфорт сверхнизкочастотных ускорений (ниже 0,5 Гц), создаваемых боковыми или продольными силами. Такие сверхнизкочастотные ускорения обусловлены геометрией рельсов (горизонтальность и наклон). В этом разделе приведены только рекомендации по оценке комфорта езды с учетом спортивных условий.

GB/T 13441.4-2012 Ссылочный документ

• GB/T 13441.1-2007  Механическая вибрация и удары. Оценка воздействия вибрации всего тела на человека. Часть 1. Общие требования.
• IEC 61260 Поправка 1. Электроакустика. Октавно-полосные и дробно-октавно-полосные фильтры.

GB/T 13441.4-2012 История

• 2012 GB/T 13441.4-2012 Механическая вибрация и удар. Оценка воздействия вибрации всего тела на человека. Часть 4. Рекомендации по оценке воздействия вибрации и вращательного движения на комфорт пассажиров и экипажа в транспортных системах с фиксированными направляющими.

GB/T 13441.4-2012 - Все части