Рекомендуемые практики для аэрокосмической отрасли, содержащиеся в этом документе, предназначены для средств снижения воспламеняемости (FRM) на основе азота, применяемых на самолетах транспортной категории с газотурбинными двигателями. Таким образом, рекомендуемые здесь методы относятся только к самолетам транспортной категории и ориентированы конкретно на современное оборудование систем инертизации. В этом документе такие системы называются системами инерции топливных баков (FTIS). Этот документ не охватывает следующее: Применение военной авиации; Технологии разделения воздуха, отличные от половолоконных мембран (HFM) и адсорбции при переменном давлении (PSA); Инертизация обычных неотапливаемых крыльевых баков или самолетов всухую.
SAE ARP6078-2012 Ссылочный документ
ASTM D1655-12 Стандартные спецификации на авиационное турбинное топливо*, 2023-11-09 Обновление
SAE AIR1539-1981 Загрязнение системы экологического контроля ((Редакционное изменение от 31 июля 1981 г.))
SAE AIR4766/1-2005 Качество воздуха в отношении твердых частиц в салоне коммерческих самолетов
SAE ARP6078-2012 История
2012SAE ARP6078-2012 Системы инертизации топливных баков самолетов