Настоящее дополнение является частью аэрокосмического стандарта AS5960 «Шланги в сборе, политетрафторэтилен, усиленная металлическая оплетка, 5080 фунтов на квадратный дюйм (35 000 кПа), 400 °F (204 °C), авиационные гидравлические системы», и должно использоваться для определения стандартов сборки шлангов со ссылкой на стандарты аэрокосмической отрасли AS5960. настоящую спецификацию закупки.
SAE AS5960/SUP 1-2012 Ссылочный документ
SAE AS5961-2004 Шланг в сборе, армированная оплетка из политетрафторэтилена CRES, 400°F, 5080 фунтов на квадратный дюйм, без раструба, от прямого к прямому
SAE AS5962-2004 Шланг в сборе, армированная оплетка из политетрафторэтилена CRES, 400°F, 5080 psi, безраструбный, прямой до колена 45°
SAE AS5963-2004 Шланг в сборе, армированная оплетка CRES из политетрафторэтилена, 400°F, 5080 psi, без раструба, прямое колено до 90°
SAE AS5965-2004 Шланг в сборе, армированная оплетка CRES из политетрафторэтилена, 400°F, 5080 psi, безраструбный, колено от 45° до колена 90°
SAE AS5966-2004 ШЛАНГ В СБОРЕ@ ПОЛИТЕТРАФТОРЭТИЛЕНОВАЯ ОПЛЕТКА CRES, УСИЛЕННАЯ @ 400 ГРАДУСОВ F @ 5080 PSI БЕЗВСПЫЛИТЕЛЬНАЯ @ КОЛЕНО ОТ 90 ГРАДУСОВ ДО КОЛЕНА 90 ГРАДУСОВ
SAE AS5960/SUP 1-2012 История
2019SAE AS5960C-2019 Шланг в сборе, политетрафторэтилен, усиленная металлическая оплетка, 5080 фунтов на квадратный дюйм (35000 кПа), 400 °F (204 °C), гидравлические системы самолетов
2013SAE AS5960B-2013 Шланг в сборе, политетрафторэтилен, усиленная металлическая оплетка, 5080 фунтов на квадратный дюйм (35 000 кПа), 400 °F (204 °C), гидравлические системы самолетов
2012SAE AS5960SUP1-2012 Шланг в сборе, политетрафторэтилен, усиленная металлическая оплетка, 5080 фунтов на квадратный дюйм (35 000 кПа), 400 °F (204 °C), гидравлические системы самолета (дополнение 1)
2008SAE AS5960A-2008 Шланг в сборе, политетрафторэтилен, усиленная металлическая оплетка, 5080 фунтов на квадратный дюйм (35 000 кПа), 400 °F (204 °C), гидравлические системы самолетов
2004SAE AS5960-2004 Шланг в сборе@ Политетрафторэтилен@ Усиленная металлическая оплетка@ 5080 фунтов на квадратный дюйм (35 000 кПа)@ 400 градусов F (204 градуса C)@ Гидравлические системы самолета