ASTM E2574/E2574M-11
Стандартный метод испытаний на огнестойкость сидений школьного автобуса в сборе

Стандартный №

ASTM E2574/E2574M-11

Дата публикации

2011

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

состояние

быть заменен

быть заменен

ASTM E2574/E2574M-12

Последняя версия

ASTM E2574/E2574M-17(2021)

сфера применения

В этом методе испытаний оцениваются характеристики реакции сиденья школьного автобуса при испытании на огнестойкость после воспламенения квадратной газовой горелкой. Этот метод испытаний по своей концепции аналогичен используемому в настоящее время испытанию на огнестойкость, которое применяется уже много лет в качестве отраслевого стандарта для испытаний на воспламеняемость сидений школьных автобусов (см. Приложение X1). Однако в этом методе испытаний бумажный пакет заменен газовой горелкой в качестве источника воспламенения. Федеральное правительство США опубликовало тест на воспламеняемость, применимый к материалам внутренней отделки дорожных транспортных средств, FMVSS 302. FMVSS 302 остается единственным нормативным тестом для оценки характеристик сидений школьных автобусов при испытаниях на огнестойкость. ASTM выпустило метод испытаний D5132, чтобы обеспечить более стандартизированный способ проведения FMVSS 302. Метод испытаний, описанный в этом документе, представляет собой значительно более сложную задачу для сидений школьного автобуса, чем федеральный нормативный тест FMVSS 302. Таким образом, любой узел седла, который удовлетворительно работает в этом испытании, скорее всего, будет соответствовать требованиям FMVSS 302. чтобы продемонстрировать улучшенные характеристики в реальной пожарной ситуации по сравнению с сиденьями в сборе, которые активно горят и имеют высокую потерю массы. Это испытание в первую очередь полезно для того, чтобы отличить продукты, которые при воздействии таких условий пожара полностью охвачены пожаром, от других продуктов, которые этого не делают. 1.1 Это стандарт реагирования на испытания на огнестойкость. 1.2 Этот метод испытаний оценивает горение мягких сидений, используемых в школьных автобусах, путем измерения конкретных реакций при испытаниях на огнестойкость, когда образец сиденья школьного автобуса подвергается воздействию определенного пылающего источника воспламенения в нормально вентилируемых условиях. 1.3 Источник возгорания – газовая горелка. 1.4 Это испытание на огнестойкость в первую очередь полезно для того, чтобы отличить продукты, которые при воздействии источника возгорания полностью воспламеняются, от других продуктов, которые этого не делают. 1.5 Получены данные, описывающие характер горения сидений в сборе от конкретного источника возгорания до полного прекращения горения. 1.6 Настоящий метод испытаний не дает информации об огнестойкости сидений с мягкой обивкой в условиях пожара, кроме указанных. 1.7 По мере возможности процесс горения документируется визуально с помощью фото- или видеозаписи. 1.8 Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.9 Настоящий стандарт используется для измерения и описания реакции материалов, изделий или сборок на тепло и пламя в контролируемых условиях, но сам по себе не включает все факторы, необходимые для оценки пожарной опасности или оценки пожарного риска материалов, изделий или сборок, реальные условия пожара. 1.10 Испытания на огнестойкость по своей сути опасны. При проведении этих испытаний должны быть приняты соответствующие меры защиты персонала и имущества. 1.11 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.

ASTM E2574/E2574M-11 Ссылочный документ

• ASTM D5132 Стандартный метод испытаний скорости горизонтального горения гибких ячеистых и резиновых материалов, используемых в пассажирских салонах транспортных средств
• ASTM E1537  Стандартный метод испытаний на огнестойкость мягкой мебели в реальном масштабе
• ASTM E1590  Стандартный метод испытаний матрасов на огнестойкость
• ASTM E176  Стандартная терминология пожарных стандартов
• ASTM E2061 Стандартное руководство по оценке пожарной опасности транспортных средств железнодорожного транспорта
• ASTM E2067 Стандартная практика полномасштабных огневых испытаний с использованием калориметрии потребления кислорода
• ASTM E2257 Стандартный метод испытаний материалов и конструкций стен и потолков на огнестойкость в помещении
• ASTM F1550 Стандартный метод испытаний для определения характеристик реакции на огнестойкость компонентов или композитов матрасов или мебели для использования в исправительных учреждениях после воздействия вандализма, Е
• IEEE/ASTM SI 10 Американский национальный стандарт метрической практики

ASTM E2574/E2574M-11 История

• 2021 ASTM E2574/E2574M-17(2021) Стандартный метод испытаний на огнестойкость сидений школьного автобуса в сборе
• 2017 ASTM E2574/E2574M-17 Стандартный метод испытаний на огнестойкость сидений школьного автобуса в сборе
• 2012 ASTM E2574/E2574M-12a Стандартный метод испытаний на огнестойкость сидений школьного автобуса в сборе
• 2012 ASTM E2574/E2574M-12 Стандартный метод испытаний на огнестойкость сидений школьного автобуса в сборе
• 2011 ASTM E2574/E2574M-11 Стандартный метод испытаний на огнестойкость сидений школьного автобуса в сборе