EN 13146-3:2012 Железнодорожное применение. Пути. Методы испытаний систем крепления. Часть 3. Определение ослабления ударных нагрузок. - Стандарты и спецификации PDF

EN 13146-3:2012
Железнодорожное применение. Пути. Методы испытаний систем крепления. Часть 3. Определение ослабления ударных нагрузок.

Стандартный №
EN 13146-3:2012
Дата публикации
2012
Разместил
European Committee for Standardization (CEN)
Последняя версия
EN 13146-3:2012
заменять
EN 13146-3-2002
сфера применения
Настоящий европейский стандарт определяет процедуры лабораторных испытаний для воздействия на рельс, прикрепленный к бетонной шпале или опоре, которые моделируют ударную нагрузку, вызванную движением транспорта на железнодорожных путях, и измеряют деформацию, возникающую в шпале. Они используются для сравнения ослабления ударных нагрузок на бетонные шпалы или опоры различными подушками. Включены эталонная процедура и альтернативная процедура. Это испытание применимо только к балластированному пути. Эти процедуры испытаний применимы к полному крепежному узлу.

EN 13146-3:2012 Ссылочный документ

  • EN 13146-9:2009 Железнодорожное применение. Пути. Методы испытаний систем крепления. Часть 9. Определение жесткости.*2023-11-02 Обновление
  • EN 13230-1 Применение на железных дорогах. Пути. Бетонные шпалы и опоры. Часть 1. Общие требования.*2016-05-01 Обновление
  • EN 13230-2 Применение на железных дорогах. Пути. Бетонные шпалы и опоры. Часть 2. Предварительно напряженные моноблочные шпалы.*2016-05-01 Обновление

EN 13146-3:2012 История

  • 2012 EN 13146-3:2012 Железнодорожное применение. Пути. Методы испытаний систем крепления. Часть 3. Определение ослабления ударных нагрузок.
  • 2002 EN 13146-3:2002 Применение на железных дорогах. Методы испытаний систем крепления. Часть 3. Определение ослабления ударных нагрузок.



© 2023. Все права защищены.