UL SUBJECT 2594-2011 План исследования оборудования для электромобилей - Стандарты и спецификации PDF

UL SUBJECT 2594-2011
План исследования оборудования для электромобилей

Стандартный №
UL SUBJECT 2594-2011
Дата публикации
2011
Разместил
Underwriters Laboratories (UL)
Последняя версия
UL SUBJECT 2594-2011
сфера применения
1.1 В настоящем описании рассматривается оборудование для электромобилей (EV) с номиналом максимум 250 В переменного тока и частотой 60 Гц, предназначенное для обеспечения электропитанием электромобиля с помощью бортового зарядного устройства. В этом описании рассматривается оборудование электромобилей, предназначенное для использования там, где вентиляция не требуется. 1.2 Что касается пункта 1.1, к продуктам, подпадающим под действие настоящего описания, относятся: a) Портативные комплекты шнуров для электромобилей – номинальное напряжение максимум 125 В переменного тока, максимум 20 А, подключенный шнур, предназначенные для использования внутри и снаружи помещений; б) Стационарные комплекты шнуров для электромобилей — максимум 125 В переменного тока, максимум 20 А, шнур подключен, предназначен для использования внутри и снаружи помещений; в) Стационарные комплекты шнуров для электромобилей – рассчитаны на напряжение более 125 В переменного тока, шнур подключен, предназначен для использования только внутри помещений; d) Передвижные зарядные станции для электромобилей — максимум 125 В переменного тока, с подключенным шнуром, предназначены для использования внутри или снаружи помещения; e) Передвижные зарядные станции для электромобилей — напряжение более 125 В переменного тока, подключенный шнур, предназначены только для использования внутри помещений; f) Постоянная зарядная станция для электромобилей – максимум 250 В переменного тока, постоянно подключенная, предназначенная для использования в помещении или на открытом воздухе; или g) Постоянная розетка для электромобилей — максимум 250 В переменного тока, постоянно подключенная, предназначенная для использования внутри или снаружи помещения. Розетки электромобилей в пункте (g) предназначены для использования в качестве розетки там, где ее ранее не было, и предназначены для подключения к транспортному средству с помощью комплекта шнуров для электромобилей из пункта (a). Таким образом, выходное напряжение электророзетки не должно превышать 125 В переменного тока, максимум 20 А. 1.3 Продукты, описанные в этом описании, предназначены для использования в соответствии с Национальными электротехническими нормами и правилами (NEC), ANSI/NFPA 70. 1.4 В этом описании не рассматриваются комплекты шнуров или шнуры питания для других применений, кроме комплектов шнуров для зарядки электромобилей. На комплекты шнуров и шнуры питания распространяется Стандарт на комплекты шнуров и шнуры питания, UL 817. На кабели EV распространяется Стандарт на гибкие шнуры и кабели, UL 62, а также Справочный стандарт на электрические провода, кабели и гибкие кабели. Шнуры, UL 1581. 1.5. Что касается пункта 1.2, это описание не распространяется на зарядные устройства для электромобилей. Зарядные устройства для электромобилей подпадают под действие Стандарта для оборудования систем зарядки электромобилей (EV), UL 2202. 1.6 В этом описании не рассматриваются разъемы электромобилей, на которые распространяется Стандарт на вилки, розетки и соединители для электромобилей, UL 2251. 1.7 В этом описании не рассматриваются розетки обычного использования, на которые распространяется Стандарт для розеток, UL 231.

UL SUBJECT 2594-2011 История

  • 2011 UL SUBJECT 2594-2011 План исследования оборудования для электромобилей
  • 2009 UL SUBJECT 2594-2009 ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ (Выпуск 1)



© 2023. Все права защищены.