Этот документ был объявлен «стабилизированным» и больше не будет подвергаться периодическим проверкам на предмет валюты. Пользователи несут ответственность за проверку ссылок и постоянное соответствие техническим требованиям. Возможно, существуют новые технологии. Эта рекомендуемая практика устанавливает общий эталонный стандарт для композитов, который будет охватывать неразрушающий контроль (NDI) всего спектра ламинатов из стекловолокна и углеродного волокна, используемых на самолетах. Целью настоящей Рекомендуемой практики для аэрокосмической отрасли (ARP) является описание разработки и производства калибровочных стандартов твердого композитного ламината, которые будут использоваться при ультразвуковой, резонансной и калибровке оборудования NDI для ультразвуковых, резонансных и постукивающих испытаний для выполнения оценки повреждений и проверок после ремонта. Предполагается, что эти стандарты будут приняты производителями оригинального оборудования воздушных судов в рамках процедур, содержащихся в их руководствах по неразрушающему контролю. В зависимости от характера контроля может возникнуть необходимость компенсировать изменения свойств материала за счет использования поправочных коэффициентов или путем корректировки этих различий в проверяемой детали или конструкции. При использовании этих стандартов необходимо учитывать поверхностные покрытия, такие как краска или светозащитные слои. Это справочный стандартный строительный документ, а не документ проверки. Процедуры проверки, взятые из руководств по техническому обслуживанию OEM или пользователей, должны сопровождать использование этих эталонных стандартов для каждого уникального семейства конструкций из композитного ламината.
SAE ARP5605A-2011 История
2011SAE ARP5605A-2011 Эталонные стандарты NDI для твердого композитного ламината
2001SAE ARP5605-2001 Эталонные стандарты NDI для твердого композитного ламината