GB/T 24338.2-2011 Железнодорожные приложения. Электромагнитная совместимость. Часть 2: Выбросы всей железнодорожной системы во внешний мир (Англоязычная версия)
Эта часть GB/T 24338 определяет пределы выбросов для всей системы железнодорожного транспорта (включая транспортные средства для городских улиц). В нем указывается метод измерения для проверки выбросов и приводятся значения выбросов в общих местах в виде диаграмм. Эта часть служит дополнением к GB/T 24338.1. Контрольная точка всей системы транспортного средства находится в вертикальной плоскости на расстоянии 10 м от осевой линии пути, а контрольная точка системы подстанции находится в вертикальной плоскости на расстоянии 10 м от ее ограждения. Пределы для конкретных контрольных точек приведены в главе 5 и приложении А. В этой части не только рассматривается влияние электромагнитного излучения на верхнюю и нижнюю области пути, но и отдельно рассматриваются некоторые частные случаи. Ограничения в этом разделе не применяются к электрооборудованию, указанному в GB/T 17799.4.
GB/T 24338.2-2011 Ссылочный документ
CISPR 16-1 Спецификация на аппаратуру и методы измерения радиопомех и помехоустойчивости. Часть 1. Аппаратура для измерения радиопомех и помехоустойчивости.
CISPR 18 Характеристики радиопомех воздушных линий электропередачи и высоковольтного оборудования. Часть 3. Свод правил по минимизации образования радиошумов ТР
IEC 60050 Поправка 3 – Международный электротехнический словарь (IEV) – Часть 904: Экологическая стандартизация электрических и электронных продуктов и систем*, 2019-10-17 Обновление
GB/T 24338.2-2011 История
2018GB/T 24338.2-2018 Железнодорожные применения. Электромагнитная совместимость. Часть 2. Излучение всей железнодорожной системы во внешний мир.
2011GB/T 24338.2-2011 Железнодорожные приложения. Электромагнитная совместимость. Часть 2: Выбросы всей железнодорожной системы во внешний мир