Этот стандарт определяет условия измерения уровня шума и частотного спектра внутри железнодорожного транспортного средства или других железнодорожных транспортных средств с целью получения воспроизводимых и сопоставимых результатов измерений. Однако находящиеся в эксплуатации машины для содержания путей не включены. Настоящий стандарт распространяется на:
——типовые испытания;
——периодические надзорные проверки;
——плановое испытание на шум. Результаты могут быть использованы для:
——характеристики внутреннего шума этих транспортных средств;
——сравнить уровень внутреннего шума разных машин на конкретном участке пути. Методы испытаний, указанные в настоящем стандарте, обычно относятся к инженерному уровню (уровень 2 с точностью ±2 дБ), а методы, указанные для испытаний на ускорение или замедление, относятся к простому уровню. Согласно положениям GB/T 19052, инженерный уровень является приоритетным для защиты от шума. Этот стандарт описывает испытания в различных условиях эксплуатации, таких как запуск, ускорение, замедление и стабилизация. Выбранные условия эксплуатации определяются соответствующим уполномоченным органом или подразделением, к которому принадлежит поезд, или эксплуатирующим подразделением, и проводить испытания при всех условиях не требуется. Настоящий стандарт не рассматривает вопросы разборчивости инфразвука и речевой информации.