В этом документе установлены технические требования по минимизации опасностей, перечисленных в разделе 4, которые могут возникнуть при вводе в эксплуатацию, эксплуатации и техническом обслуживании азотных или кислородных установок, если они выполняются в соответствии со спецификациями, предоставленными изготовителем или его уполномоченным представителем. Он также учитывает некоторые требования к характеристикам, признанные важными властями, самолетами и наземным вспомогательным оборудованием (GSE), производителями, а также авиакомпаниями и обслуживающими агентствами. Настоящий документ распространяется на:
——все типы мобильных азотных и кислородных установок с передвижными газовыми баллонами, взаимозаменяемыми при заправке;
——оборудование, которое должно перевозиться вместе с другими GSE или транспортными средствами, например, агрегаты, смонтированные на раме, предназначенные для ручной заправки газообразным азотом или кислородом на самолетах (примеры см. в Приложении А). ПРИМЕЧАНИЕ. Обычно кислородные установки используются в условиях технического обслуживания воздушных судов, а не в условиях коммерческого обслуживания. Настоящий документ не устанавливает требований по шуму и вибрации. Шум и вибрация рассматриваются соответственно в стандартах EN 1915-4 и EN 1915-3. В этом документе не рассматриваются опасности, связанные со стандартным автомобильным шасси и другими транспортными средствами, находящимися на перроне. Эта часть EN 12312 не применима к агрегатам, работающим с азотом или кислородом, которые были изготовлены до даты публикации данного документа CEN.
BS EN 12312-18:2005 История
2005BS EN 12312-18:2005+A1:2009 Оборудование наземного обслуживания самолетов. Особые требования. Азотные или кислородные установки.
2005BS EN 12312-18:2005 Оборудование наземного обслуживания самолетов. Особые требования. Азотные или кислородные установки.