VDI 2510-2005 Автоматизированные управляемые автомобильные системы (АГВС) - Стандарты и спецификации PDF

VDI 2510-2005
Автоматизированные управляемые автомобильные системы (АГВС)

Стандартный №
VDI 2510-2005
Дата публикации
2005
Разместил
Association of German Mechanical Engineers
Последняя версия
VDI 2510-2005
заменять
VDI 2510-1992 VDI 2510-1997
сфера применения
Введение Учитывая требования короткого времени производства, небольших запасов и высокой гибкости, внутренний материальный поток приобретает все большее значение как интегрирующий элемент в компаниях. Благодаря своей универсальности применения промышленные погрузчики до сих пор используются практически на всех предприятиях. С другой стороны, автоматические транспортные средства в значительной степени негибкие. Автоматизированные управляемые транспортные системы (АГВС) являются единственными средствами в этой группе, обеспечивающими высокую степень гибкости. Они успешно используются для автоматизации внутреннего материального потока с начала 1960-х годов. На рис. 1 показан пример применения AGVS в зоне поступления товаров. Классификация AGVS проиллюстрирована с точки зрения систем погрузочно-разгрузочных работ на рисунке 2, а с точки зрения мобильных напольных систем - на рисунке 3. Стремясь сократить время обработки и производственные затраты, обеспечивая при этом максимальную гибкость и надежность, современные и прогрессивные в производственных концепциях используется автоматический транспорт, который предлагает, среди прочего, следующие преимущества по сравнению с ручным транспортом: организованный поток материалов и информации; таким образом, прозрачность внутренних логистических цепочек, повышение производительности транспортных операций, всегда пунктуальность и просчитываемость, минимизация накопленных и резервных запасов, сокращение количества персонала, закрепленного за транспортом, и, следовательно, сокращение затрат на персонал (особенно при многосменной работе), минимизация повреждения при транспортировке и неправильно маршрутизированные поставки, что снижает косвенные затраты, обеспечивает высокую доступность и надежность.

VDI 2510-2005 Ссылочный документ

  • DIN 1045:1988 
  • DIN 15185-1:1991  Складские системы с управляемыми промышленными тележками; требования к земле, складу и другие требования
  • DIN 18202:1997 
  • DIN 18225:1988 Промышленное строительство; пути движения в промышленных зданиях
  • DIN 18560-7:2004 Стяжки полов. Часть 7. Стяжки для тяжелых условий эксплуатации (промышленные стяжки)
  • DIN EN 1525:1997 Безопасность промышленных погрузчиков - Беспилотные погрузчики и их системы; Немецкая версия EN 1525:1997.
  • VDI 2199-1986 Empfehlungen fuer bauliche Planungen beim Einsatz von Flurfoerderzeugen
  • VDI 2513-1995 Контрольный список FTS - Eine Planungshilfe fuer Betreiber und Hersteller von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS)
  • VDI 2695-1994 Ориентировочные значения стоимости вилочных погрузчиков
  • VDI 3578-1998 Навесное оборудование для вилочных погрузчиков (грузоподъемное устройство)
  • VDI 3586-1996 Flurfoerderzeuge - Begriffe@ Kurzzeichen
  • VDI 3641-1988 Mobile Datenuebertragungssysteme im Internalbetrieblichen Transport
  • VDI 4450-2001 Оценка экономической эффективности автоматизированных управляемых транспортных средств (АГВ)
  • VDI 4451 Blatt 2-2000 Совместимость автоматизированных систем управления транспортными средствами (АГВС) - Электропитание и зарядная техника
  • VDI 4451 Blatt 3-1998 Совместимость автоматизированных систем управления транспортными средствами (АГВС) - Ходовые и рулевые электродвигатели

VDI 2510-2005 История

  • 2005 VDI 2510-2005 Автоматизированные управляемые автомобильные системы (АГВС)
  • 1992 VDI 2510-1992 Автоматизированные управляемые автомобильные системы (АГВС)
  • 1990 VDI 2510-1990 Транспортная система Фарерлозе (FTS)



© 2023. Все права защищены.