SAE J2209-2011
Оборудование для восстановления хладагента CFC-12 (R-12) для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха

Стандартный №

SAE J2209-2011

Дата публикации

2011

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J2209-2011

сфера применения

Целью данной Рекомендуемой практики SAE является предоставление спецификаций оборудования для восстановления CFC-12 (R-12) для возврата на установку по переработке хладагента, которая будет обрабатывать его в соответствии с соответствующим стандартом ARI (Институт кондиционирования воздуха и хладагентов) или разрешить переработку хладагента. восстановленный хладагент в оборудовании, сертифицированном на соответствие требованиям SAE J1991. В соответствии с существующими правилами Агентство по охране окружающей среды США требует, чтобы хладагент, удаленный из мобильной системы кондиционирования воздуха (A/C) с использованием оборудования для рекуперации, сертифицированного в соответствии с SAE J2209, может быть переработан только с использованием оборудования, соответствующего SAE J1991, которое принадлежит той же компании или частному лицу. Недопустимо, чтобы хладагент, удаленный из мобильной системы кондиционирования с помощью этого оборудования, был непосредственно возвращен в мобильную систему кондиционирования. Эта информация относится к оборудованию, используемому для обслуживания автомобилей, легких грузовиков и других транспортных средств с аналогичными системами CFC-12 (R-12).

SAE J2209-2011 Ссылочный документ

• CFR 49 Транспорт. Часть 821:Правила практики в разбирательствах по вопросам безопасности полетов. Подчасть I: Специальные правила, применимые к разбирательствам, связанным с чрезвычайными и другими приказами, вступающими в силу немедленно. Раздел 821.54: Ходатайство о пересмотре решения Администратора о возникновении*， 2014-07-17 Обновление
• CGA S-1.1 Цитируется OSHA, 4-е издание «Стандарты на предохранительные устройства, часть 1. Баллоны для сжатых газов».
• SAE J1771-2011 Критерии оборудования для идентификации хладагента, используемого в мобильных системах кондиционирования воздуха
• SAE J1990-2011 Оборудование для рекуперации и переработки мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха
• SAE J2196-1997 Сервисный шланг для автомобильного кондиционера
• SAE J639-2011 Меры безопасности для холодильного оборудования или систем с механическим сжатием пара, используемых для охлаждения пассажирского салона транспортных средств*， 2011-12-01 Обновление
• UL 1769-2006 Стандарт UL для предохранительных клапанов баллонов, четвертое издание; Перепечатка с изменениями до 21 июля 2006 г. включительно.

SAE J2209-2011 История

• 2011 SAE J2209-2011 Оборудование для восстановления хладагента CFC-12 (R-12) для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха
• 1999 SAE J2209-1999 Оборудование для восстановления хладагента CFC-12 (R-12) для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха
• 1992 SAE J2209-1992 Экстракционное оборудование CFC-12 (R-12) для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха