SAE J2180-2011
Процедура наклона стола для измерения статического порога опрокидывания тяжелых грузовиков
- Стандартный №
- SAE J2180-2011
- Дата публикации
- 2011
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- Последняя версия
- SAE J2180-2011
- сфера применения
- Процедура испытания применяется к агрегатам с креновым соединением, таким как прямые грузовые автомобили, тракторные полуприцепы, полные прицепы, B-поезда и т. д. Целью испытания является оценка уровня бокового ускорения, необходимого для опрокидывания транспортного средства или сцепного с креном агрегата транспортного средства. в устойчивой поворотной ситуации. В ходе этого испытания не моделируются переходные ситуации, вибрации или динамические ситуации опрокидывания. Кроме того, точность теста снижается по мере увеличения угла наклона, хотя это незначительное влияние при тех уровнях угла наклона, которые используются при тестировании тяжелых грузовиков. Точность испытания принята для транспортных средств, которые будут переворачиваться при уровнях бокового ускорения ниже 0,5 g, что соответствует углу наклона стола менее примерно 27 градусов. Несмотря на это, результаты для тяжелых грузовиков с порогом опрокидывания более 05 g можно использовать для сравнения их относительной статической устойчивости к опрокидыванию. Целью данной Рекомендации SAE является предоставление временной процедуры испытаний с использованием столов наклона для измерения статического порога опрокидывания тяжелых грузовиков.
SAE J2180-2011 История
- 2011 SAE J2180-2011 Процедура наклона стола для измерения статического порога опрокидывания тяжелых грузовиков
- 1998 SAE J2180-1998 Процедура наклона стола для измерения статического порога опрокидывания тяжелых грузовиков
- 1993 SAE J2180-1993 Процедура наклона стола для измерения статического порога опрокидывания тяжелых грузовиков
