1.1 Настоящий метод испытаний охватывает измерение сопротивления скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием указанной полноразмерной автомобильной шины. 1.2 В этом методе испытаний используется измерение, представляющее силу трения в установившемся состоянии на заблокированном испытательном колесе, когда его тянут по мокрой поверхности покрытия под постоянной нагрузкой и с постоянной скоростью, при этом его главная плоскость параллельна направлению его движения и перпендикулярна тротуар. 1.3 Измеренные значения представляют собой характеристики сцепления, полученные с помощью оборудования и процедур, изложенных в настоящем документе, и не обязательно согласуются или напрямую коррелируют со свойствами, полученными с помощью других методов измерения сцепления с искусственным покрытием. Значения предназначены для использования при оценке сопротивления скольжению покрытия по сравнению с другими покрытиями или для оценки изменений сопротивления скольжению покрытия с течением времени. Этих значений недостаточно для определения расстояния, необходимого для остановки автомобиля на мокром или сухом асфальте. Их также недостаточно для определения скорости, при которой управление транспортным средством будет потеряно, поскольку для этих определений также необходимы пиковые и боковые силы трения. 1.4 Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Особые меры предосторожности см. в разделе 5.
ASTM E274/E274M-11 История
2020ASTM E274/E274M-15(2020) Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины
2015ASTM E274/E274M-15 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины
2011ASTM E274/E274M-11 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины
2006ASTM E274-06 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины
1997ASTM E274-97 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины
1979ASTM E274-79 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению мощеных поверхностей с использованием натурной шины
1965ASTM E274-65 Ориентировочный метод испытания дорожных покрытий на сопротивление скольжению с использованием двухколесного прицепа