Настоящий европейский стандарт определяет методы испытаний и критерии приемки тормозной системы для использования в высокоскоростных поездах, описанных в TSI «Подвижной состав», курсирующих на маршрутах трансъевропейской высокоскоростной железнодорожной системы. Испытания, определенные в этом документе, имеют целью проверить, что эффективность торможения и функции тормозной системы поезда соответствуют, по крайней мере, соответствующим требованиям EN 15734-1. Настоящий европейский стандарт применим к: новым транспортным средствам высокоскоростных поездов; новые конструкции существующих типов транспортных средств; капитальный ремонт указанных транспортных средств, если он связан с перепроектированием или значительным изменением тормозной системы соответствующего транспортного средства. Требования к функциональным испытаниям, изложенные в этом документе, предполагают, что транспортные средства оснащены архитектурой тормозной системы, соответствующей принципам управления пневматическими тормозными трубками UIC. Высокоскоростной подвижной состав может быть оснащен альтернативной архитектурой тормозной системы, в которой не используется управление тормозной трубкой. В этих случаях необходимо разработать эквивалентные требования к испытаниям для проверки функциональных характеристик установленной тормозной системы.
EN 15734-2:2010 История
2021EN 15734-2:2010/prA1:2021 Железнодорожное применение. Тормозные системы высокоскоростных поездов. Часть 2. Методы испытаний.
2010EN 15734-2:2010 Железнодорожное применение. Тормозные системы высокоскоростных поездов. Часть 2. Методы испытаний.