UL SUBJECT 2460-2010 ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ НЕЭКРАНИРОВАННОГО КАБЕЛЯ (вопрос 2) - Стандарты и спецификации PDF

UL SUBJECT 2460-2010
ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ НЕЭКРАНИРОВАННОГО КАБЕЛЯ (вопрос 2)

Стандартный №
UL SUBJECT 2460-2010
Дата публикации
2010
Разместил
Underwriters Laboratories (UL)
состояние
Последняя версия
UL SUBJECT 2460-2010
 

сфера применения
Это второй выпуск плана исследования неэкранированного кабеля. В этом новом выпуске добавлены требования к неэкранированному кабелю на напряжение 8000 В только для сухих мест.

UL SUBJECT 2460-2010 История

  • 2010 UL SUBJECT 2460-2010 ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ НЕЭКРАНИРОВАННОГО КАБЕЛЯ (вопрос 2)
  • 2005 UL SUBJECT 2460-2005 ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ НЕЭКРАНИРОВАННОГО КАБЕЛЯ Номер проблемы: 1

стандарты и спецификации

UL SUBJECT 2460-2005 ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ НЕЭКРАНИРОВАННОГО КАБЕЛЯ Номер проблемы: 1 UL 1650 BULLETINS-2006 22.08.2006 (2г DIN EN 50264-2-1:2009-03*VDE 0260-264-2-1:2009-03 Железнодорожное применение – силовые и контрольные кабели для железнодорожного подвижного состава, имеющие особые огнезащитные характеристики DIN EN 50382-2:2009-02*VDE 0260-382-2:2009-02 Железнодорожное применение – высокотемпературные силовые кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми противопожарными характеристиками DIN EN 50306-4:2020-12*VDE 0260-306-4:2020-12 Применение на железной дороге – Кабели для железнодорожного подвижного состава с особыми огнестойкими характеристиками – Тонкие стенки DIN EN 50288-3-2:2014-03*VDE 0819-3-2:2014-03 Многоэлементные металлические кабели, используемые в аналоговой и цифровой связи и управлении DIN EN 50264-2-2:2009-03*VDE 0260-264-2-2:2009-03 Железнодорожное применение – силовые и контрольные кабели для железнодорожного подвижного состава, имеющие особые огнезащитные характеристики DIN EN 50264-3-2:2009-03*VDE 0260-264-3-2:2009-03 Железнодорожное применение – силовые и контрольные кабели для железнодорожного подвижного состава, имеющие особые огнезащитные характеристики DS/EN 50382-2/A1:2013 Применение на железных дорогах. Высокотемпературные силовые кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми огнестойкими характеристиками



© 2025. Все права защищены.