BS EN 12663-1:2010 Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов). - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 12663-1:2010
Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов).

Стандартный №
BS EN 12663-1:2010
Дата публикации
2010
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
 2010-01
быть заменен
BS EN 12663-1:2010+A1:2014
Последняя версия
BS EN 12663-1:2010+A2:2023
 

сфера применения
Настоящий европейский стандарт устанавливает минимальные конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Этот европейский стандарт определяет нагрузки, которые кузова транспортных средств должны выдерживать, определяет, как следует использовать данные о материалах, и представляет принципы, которые следует использовать для проверки конструкции путем анализа и испытаний. Настоящий европейский стандарт распространяется на локомотивы и пассажирский подвижной состав. EN 12663-2 описывает процедуру проверки грузовых вагонов, а также называет методы настоящего стандарта альтернативными для грузовых вагонов. Железнодорожные транспортные средства подразделяются на категории, которые определяются только с учетом конструктивных требований кузовов транспортных средств. Некоторые транспортные средства могут не соответствовать ни одной из определенных категорий; структурные требования к таким железнодорожным транспортным средствам должны быть частью спецификации и основываться на принципах, представленных в настоящем европейском стандарте. Стандарт распространяется на все железнодорожные транспортные средства на территориях ЕС и ЕАСТ. Указанные требования предполагают условия и обстоятельства эксплуатации, преобладающие в этих странах. В дополнение к требованиям настоящего европейского стандарта в конструкции всех транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, обычно может потребоваться наличие элементов, обеспечивающих защиту пассажиров в случае дорожно-транспортных происшествий. Эти требования приведены в EN 15227.

BS EN 12663-1:2010 История

  • 2023 BS EN 12663-1:2010+A2:2023 Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов).
  • 2010 BS EN 12663-1:2010+A1:2014 Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов).
  • 2010 BS EN 12663-1:2010 Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов).
  • 2000 BS EN 12663:2000 Применение на железнодорожном транспорте. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств.
Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов).

стандарты и спецификации

BS EN 1993-1-9:2005 Еврокод 3. Проектирование стальных конструкций. Усталость BS EN 1999-1-3:2007 Еврокод 9. Проектирование алюминиевых конструкций. Конструкции, подверженные усталости. BS EN 1999-1-1:2007 Еврокод 9: Проектирование алюминиевых конструкций. Часть 1-1: Общие правила конструкции. EN 1993-1-3:2006 Еврокод 3. Проектирование стальных конструкций. Часть 1-3. Общие правила. Дополнительные правила для холоднодеформированных элементов и листового металла. EN 12663-1:2010 Применение на железных дорогах. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов) (Включает поправку A1: 2014 г.) BS 7608:2014+A1:2015 Руководство по усталостному проектированию и оценке стальных изделий GB/T 33194-2016 Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. ASME RT-2-2021 Стандарт безопасности для конструктивных требований к тяжелым железнодорожным транспортным средствам BS EN 12663-1:2010+A1:2014 Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов). BS EN 1993-1-9:2005(2010) Еврокод 3. Проектирование стальных конструкций. Части 1–9. Усталость. BS EN 1999-1-1:2023 Еврокод 9. Проектирование алюминиевых конструкций – Общие правила BS EN 12663-1:2010+A2:2023 Железнодорожное применение. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов). 21/30437988 DC БС ЕН 12663-1 АМД2. Железнодорожные приложения. Конструктивные требования к кузовам железнодорожного транспорта. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный способ для грузовых вагонов) UNE-EN 12663:2001 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ. КОНСТРУКЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КУЗОВАМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. DANSK DS/EN 12663:2000 Применение на железнодорожном транспорте. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. NS-EN 12663:2000 Применение на железнодорожном транспорте. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. BS EN 1999-1-3:2023 Еврокод 9. Проектирование алюминиевых конструкций. Конструкции, подверженные усталости. EN 1993-1-3:2024 Еврокод 3. Проектирование стальных конструкций. Часть 1-3. Холодногнутые элементы и обшивка. BS EN 12663-2:2010+A1:2023 Железнодорожные приложения. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Грузовые вагоны



© 2025. Все права защищены.