Эта спецификация была объявлена «НЕАКТУАЛЬНОЙ» с января 2005 г. Поэтому рекомендуется не указывать этот документ для новых конструкций. Каждый из этих «НЕАККУМЕНТАЛЬНЫХ» документов доступен в SAE. AS586 неактивен для использования в новых проектах. Этот документ будет сохранен только для исторических записей. Для проверки и классификации отливок, используемых в колесах и тормозных системах самолетов, обратитесь к AMS 2175 — Отливки, классификация и проверка. Орган, отвечающий за проектирование, должен указать класс и марку отливки в соответствии со стандартом AMS 2175. Установить минимальные требования к качеству и проверке отливок колесных и тормозных колес из магния и алюминия (песок и постоянная форма) для использования на самолетах.
SAE AS586B-1993 История
2011SAE AS586C-2011 Отливки колес и тормозов (песок и постоянная форма) – минимальные требования для применения в самолетах
2005SAE AS586B-2005 Отливки колес и тормозов (песок и постоянная форма) – минимальные требования для применения в самолетах
2002SAE AS586A-2002 Отливки колес и тормозов (песок и постоянная форма) – минимальные требования для применения в самолетах
1993SAE AS586B-1993 Минимальные требования к отливкам колес и тормозов (песок и постоянная форма) для применения в самолетах
1993SAE AS586A-1993 Отливки колес и тормозов (песок и постоянная форма) – минимальные требования для применения в самолетах R (2002)
1965SAE AS586-1965 ОТЛИВКИ КОЛЕС И ТОРМОЗОВ (ПЕСОЧНЫЕ И ПЕРМАНЕНТНЫЕ ФОРМЫ) — МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ НА АВИАЦИОННЫХ СУДНАХ