В соответствии с требованиями ERTMS/ETCS в настоящем техническом отчете определяются: a) для каждой функции DMI, передаваемой водителю и от него, включая ETCS, STM: . нужны выступления; . восстановление деградированных режимов; б) Целевые показатели безопасности DMI; в) требования к системе связи: . возможность работы в режиме реального времени; . производительность (пропускная способность и т. д.); . возможность расширения; . РАМН; . применимые стандарты; . ухудшенные режимы; . управление ухудшенными режимами; . интерфейс с другими системами; . Требования ЖКК. Каждый пункт в приведенном выше списке соответствует одной главе настоящего документа.
BS PD CLC/TR 50542:2010 Ссылочный документ
CLC/TS 50459-2 Железнодорожные приложения. Системы сигнализации и обработки Communication@. Европейская система управления железнодорожным движением. Интерфейс «водитель-машина». Часть 2. Эргономическое расположение информации GSM-R.*, 2015-12-01 Обновление
CLC/TS 50459-6 Железнодорожные приложения. Системы связи, сигнализации и обработки данных. Европейская система управления железнодорожным движением. Интерфейс «водитель-машина». Часть 6. Звуковая информация.
EN 50128 Железнодорожные приложения - Системы сигнализации и обработки данных Communication@ - Программное обеспечение для систем управления и защиты железных дорог*, 2019-03-01 Обновление
EN 50129 Железнодорожные приложения. Системы связи, сигнализации и обработки. Электронные системы сигнализации, связанные с безопасностью (с исправлением, май 2010 г.).*, 2019-01-01 Обновление
EN 50155 Железнодорожное электронное оборудование, используемое на подвижном составе*, 2021-01-01 Обновление
EN 50159-1 Железнодорожные приложения. Системы сигнализации и обработки данных Communication@. Часть 1. Коммуникация, связанная с безопасностью, в закрытых системах передачи (с исправлением, май 2010 г.)
EN 50159-2:2001 Железнодорожные приложения. Системы сигнализации и обработки данных Communication@. Часть 2. Связь, связанная с безопасностью, в открытых системах передачи (с исправлением, май 2010 г.)