Настоящий европейский стандарт применяется к автоматическим устройствам измерения переменной нагрузки, предназначенным для постоянного измерения нагрузки железнодорожного транспортного средства и подачи сигнала, который может использоваться релейным клапаном для автоматического изменения давления воздуха, используемого для торможения, тем самым регулируя тормозное усилие. соответственно, для достижения требуемой эффективности торможения. Настоящий европейский стандарт устанавливает требования к проектированию, размерам, изготовлению и испытаниям автоматических устройств измерения переменной нагрузки.
DIN EN 15625:2010 Ссылочный документ
EN 14478:2005 Железнодорожные приложения. Торможение. Общий словарь.
EN 50125-1 Применение на железнодорожном транспорте. Условия окружающей среды для оборудования. Часть 1. Подвижной состав и бортовое оборудование.*， 2014-04-01 Обновление
EN 60721-3-5:1997 Классификация условий окружающей среды. Часть 3. Классификация групп параметров окружающей среды и их серьезности. Раздел 5. Наземные транспортные средства.
EN 61373:1999 Железнодорожное оборудование. Оборудование подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию.
EN ISO 228-1 Трубная резьба, на резьбе которой не выполнены герметичные соединения. Часть 1. Размеры, допуски и обозначение ИСО 228-1:2000.
ISO 8573-1:2001 Сжатый воздух. Часть 1. Загрязнения и классы чистоты.
DIN EN 15625:2010 История
2021DIN EN 15625:2021 Железнодорожное оборудование - Торможение - Автоматические устройства измерения переменной нагрузки; Немецкая версия EN 15625:2021
2011DIN EN 15625:2011 Железнодорожное оборудование - Торможение - Автоматические устройства измерения переменной нагрузки; Немецкая версия EN 15625:2008+A1:2010
2010DIN EN 15625:2010 Железнодорожное оборудование - Торможение - Автоматические устройства измерения переменной нагрузки; Немецкая версия EN 15625:2008.