В этом отчете аэрокосмической информации (AIR) представлены предпочтительные методы герметизации и ремонта встроенных топливных баков, включая доработку применяемых уплотнений топливных баков. В нем рассматриваются инженерные проекты встроенных топливных баков в том виде, в каком они в настоящее время применяются на практике; В этом документе обсуждаются наиболее практичные и консервативные методы создания надежной герметичной системы. Хотя в этом документе AIR представлены методы герметизации встроенных топливных баков, методы, представленные в этом отчете, применяются во всех случаях герметизации, включая герметизацию самолетов под давлением и защиту от воздействия окружающей среды.
SAE AIR4069B-2010 Ссылочный документ
SAE AMS-C-27725-1999 Покрытие@ Защита от коррозии@ Полиуретан для встроенных топливных баков самолетов для использования при температуре до 250 градусов F (121 градусов C) (FSC 8030)
SAE AMS-S-83318-1999 Герметизирующий состав полисульфидного типа, низкотемпературное отверждение, быстрый ремонт, встроенные топливные баки и полости топливных элементов.
SAE AMS-S-8802-1999 Герметик, термостойкий, встроенные топливные баки и полости топливных элементов, высокая адгезия
SAE AMS3100 УСИЛИТЕЛЬ АДГЕЗИИ для полисульфидных герметиков
SAE AMS3167-1996 Растворители @ Очистка для очистки перед нанесением материалов грунтовки и верхнего покрытия
SAE AMS3168-2001 Водные очистители для очистки перед нанесением герметиков
SAE AMS3269-1993 Герметизирующий состав @ Полисульфид (T) Синтетический каучук для встроенного топливного бака и полостей топливных элементов Высокая прочность @ для периодического использования до 360 градусов F (182 градусов C)
SAE AMS3276 Герметизирующий состав @ встроенные топливные баки и общего назначения @ периодическое использование до 360 градусов F (182 градусов C)
SAE AMS3277-1995 Герметизирующий состав @ Политиоэфирные встроенные топливные баки и общего назначения @ Быстрое отверждение, периодическое использование до 360 градусов F (182 градусов C)
SAE AMS3279-1997 Герметизирующий состав@ Распыляемый@ Для встроенных топливных баков и полостей топливных элементов@ Периодическое использование до 350 градусов F (177 градусов C)
SAE AMS3281 УПЛОТНИТЕЛЬ, ПОЛИСУЛЬФИД (T) СИНТЕТИЧЕСКИЙ РЕЗИНА для встроенного топливного бака и полостей топливных элементов, низкая плотность (макс. 1,35 sp г), для периодического использования при температуре до 360 °F (182 °C)