DIN SPEC 1150:2010
Характеристики покрытия дорог и аэродромов. Часть 10. Порядок определения сопротивления скольжению поверхности дорожной одежды с использованием устройства продольного блочного измерения (ЛФКСК): скидометр БВ-8; Немецкая версия CEN/TS 15901-10:2009.
- Стандартный №
- DIN SPEC 1150:2010
- Дата публикации
- 2010
- Разместил
- German Institute for Standardization
- Последняя версия
- DIN SPEC 1150:2010
- сфера применения
- В настоящих технических условиях описан метод определения сопротивления скольжению асфальтированной поверхности путем измерения коэффициента продольного трения Skid. Метод обеспечивает измерение свойств сопротивления скольжению связанной поверхности на мокрой дороге путем измерения коэффициента продольного трения с использованием заблокированного колеса с коэффициентом скольжения 0 % (заблокированное колесо: стандарт) или коэффициентом скольжения (14 1) %. и контролируемая скорость. Испытательную шину тянут по предварительно смоченному дорожному покрытию при контролируемой нагрузке и постоянной скорости, при этом испытательная шина располагается параллельно направлению движения и дорожному покрытию. Данная техническая спецификация описывает эксплуатацию скидометра типа BV 8, используемого в Швейцарии.
DIN SPEC 1150:2010 История
- 2010 DIN SPEC 1150:2010 Характеристики покрытия дорог и аэродромов. Часть 10. Порядок определения сопротивления скольжению поверхности дорожной одежды с использованием устройства продольного блочного измерения (ЛФКСК): скидометр БВ-8; Немецкая версия CEN/TS 15901-10:2009.
