Столкновения с фиксированными жесткими барьерами могут представлять собой серьезные автомобильные удары. Испытания на столкновение с барьерами проводятся на автомобильных транспортных средствах с целью получения ценной информации для снижения травматизма пассажиров и оценки структурной целостности. Целью данной Рекомендуемой практики SAE является установление достаточной стандартизации методов столкновения с барьерами, чтобы можно было сравнивать результаты аналогичных испытаний, проведенных на разных объектах. Барьерное устройство может иметь практически любую конфигурацию, например, плоскую, круглую, смещенную и т. д. Основная цель этого стандартного метода испытаний — обеспечить реалистичное моделирование сил, которые действуют на транспортные средства и пассажиров во время столкновений с неподвижными объектами. Измерения структурных нагрузок и прогибов, определение динамики пассажиров, а также фотографические наблюдения и наблюдения за соответствующими особыми событиями после столкновений могут быть полезны при установлении критериев проектирования.
SAE J850-2009 Ссылочный документ
SAE J211/1-2007 Приборы для испытаний на удар. Часть 1. Электронные приборы
SAE J211/2-2008 Приборы для испытаний на удар. Часть 2. Фотоаппаратура.
SAE J850-2009 История
2015SAE J850-2015 Исправлены тесты на столкновение с жестким барьером
2009SAE J850-2009 Исправлены тесты на столкновение с жестким барьером
2000SAE J850-2000 Исправлены тесты на столкновение с жестким барьером
1996SAE J850-1996 ИСПЫТАНИЯ НА БАРЬЕРНЫЕ СТОЛКНОВЕНИЯ
1988SAE J850-1988 Исправлены тесты на столкновение с жестким барьером