В этом разделе описывается структура и содержание всего стандарта. Приложение А описывает характеристики рельсовой системы, которые влияют на поведение ЭМС. Приложение B определяет процесс управления для обеспечения электромагнитной совместимости на стыке между железнодорожной транзитной инфраструктурой и поездами. Целью всего стандарта является определение требований к электромагнитному излучению и устойчивости к продуктам и системам железнодорожного транспорта. В этот раздел не включены следующие явления: ядерные электромагнитные импульсы, ненормальные условия труда и прямое воздействие грозовой индукции. Ограничения по запускам, указанные в настоящем разделе, не распространяются на специальные пусковые устройства в орбитальном диапазоне. В этом разделе не рассматриваются требования безопасности. Биологические эффекты неионизирующего излучения и медицинских вспомогательных средств (например, кардиостимуляторов) не учитывались. 1.2 Следующие разделы дополняют данный раздел. GB/T 24338.3 Электромагнитная совместимость железнодорожного транспорта, часть 3-1: Подвижной состав, поезда и транспортные средства GB/T 24338.4 Электромагнитная совместимость железнодорожного транспорта, часть 3-2: Оборудование подвижного состава GB/T 24338.5 Электромагнитная совместимость железнодорожного транспорта, часть 4: Излучение сигнала и устойчивость к оборудование связи и оборудование связи GB/T 24338.6 Электромагнитная совместимость железнодорожного транспорта. Часть 5. Излучение и помехоустойчивость наземных устройств и оборудования электропитания.
GB/T 24338.1-2009 Ссылочный документ
GB/T 17799.2 Общий стандарт на электромагнитную совместимость. Часть 2. Стандарты помехоустойчивости в промышленных средах.*, 2023-05-23 Обновление