Знания о боковой силе трения служат дополнительным инструментом при определении характеристик поверхностей дорожного покрытия. Сами по себе данные о боковом силе трения могут иметь ограниченную ценность при определении пригодности материалов для дорожного покрытия или методов отделки. Однако при использовании в сочетании с другими физическими и химическими испытаниями боковая сила трения может способствовать определению характеристик поверхностей дорожного покрытия. Значения, измеренные с помощью оборудования и процедур, указанных здесь, не обязательно совпадают или напрямую коррелируют со значениями, полученными с помощью других методов измерения сцепления с твердым покрытием. 1.1 Этот метод испытаний охватывает измерение боковой силы трения с твердым покрытием с использованием устройства, обычно называемого Mu. -Метр. 1.2 В этом методе испытаний используются измерения, полученные путем протягивания мю-метра, содержащего два свободно вращающихся испытательных колеса, расположенных под углом к направлению движения, по поверхности покрытия с постоянной скоростью, в то время как испытательные колеса находятся под постоянной статической нагрузкой. Этот метод предоставляет данные о боковой силе трения (и другие данные) по всей длине тестируемой поверхности, которые применяются к множеству компьютеризированных алгоритмов, позволяющих получать результаты, включая (но не ограничиваясь) скользящие средние, числовые и графические представления, карты трения и отчеты, отформатированные в формате, одобренном широким кругом национальных регулирующих органов аэропортов. 1.3 Значения, указанные в единицах дюйм-фунт, следует рассматривать как стандартные. Значения, приведенные в скобках, представляют собой математические преобразования в единицы СИ, которые предоставляются только для информации и не считаются стандартными. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. См. также раздел 6.
ASTM E670-09 История
2020ASTM E670-09(2020) Стандартный метод испытаний для испытания трения боковой силы на мощеных поверхностях с использованием мю-метра
2009ASTM E670-09(2015) Стандартный метод испытаний для испытания трения боковой силы на мощеных поверхностях с использованием мю-метра
2009ASTM E670-09 Стандартный метод испытаний на трение боковой силы на мощеных поверхностях с использованием мю-метра
1994ASTM E670-94(2000) Стандартный метод испытаний на трение боковой силы на мощеных поверхностях с использованием мю-метра