DIN CLC/TS 50502:2009 Железнодорожное применение - Подвижной состав - Электрооборудование троллейбусов - Требования безопасности и системы связи; Немецкая версия CLC/TS 50502:2008. - Стандарты и спецификации PDF

DIN CLC/TS 50502:2009
Железнодорожное применение - Подвижной состав - Электрооборудование троллейбусов - Требования безопасности и системы связи; Немецкая версия CLC/TS 50502:2008.

Стандартный №
DIN CLC/TS 50502:2009
Дата публикации
2009
Разместил
German Institute for Standardization
Последняя версия
DIN CLC/TS 50502:2009

DIN CLC/TS 50502:2009 Ссылочный документ

  • EN 50119 Применение на железных дорогах. Стационарные установки. Воздушные контактные линии электрической тяги (включает поправку A1: 2013 г.)*2009-09-01 Обновление
  • EN 50121 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 4. Излучение и помехоустойчивость устройств сигнализации и телекоммуникаций.
  • EN 50122-1 Применение на железнодорожном транспорте. Стационарные установки. Часть 1. Защитные меры, касающиеся электробезопасности и заземления.
  • EN 50124 Применение на железнодорожном транспорте. Координация изоляции. Часть 2. Перенапряжения и соответствующая защита.*2017-03-01 Обновление
  • EN 50125 Железнодорожное применение. Условия окружающей среды для оборудования. Часть 3. Оборудование для сигнализации и телекоммуникаций (с исправлением, май 2010 г.)
  • EN 50153 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Меры защиты от поражения электрическим током.*2014-05-01 Обновление
  • EN 50155 Железнодорожное электронное оборудование, используемое на подвижном составе
  • EN 50163 Железнодорожное применение - Напряжение питания тяговых систем*2022-08-12 Обновление
  • EN 50207 Железнодорожное оборудование — электронные преобразователи энергии для подвижного состава
  • EN 50215 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию.*2023-11-09 Обновление
  • EN 50264 Железнодорожное применение Кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми противопожарными характеристиками. Стандартная стена. Часть 3: Многожильные кабели.
  • EN 50272-3 Требования безопасности к аккумуляторным батареям и аккумуляторным установкам Часть 3. Тяговые батареи
  • EN 50306 Железнодорожное применение Кабели для железнодорожного подвижного состава, обладающие особыми противопожарными характеристиками. Тонкостенные. Часть 4. Многожильные и многопарные кабели со стандартной настенной оболочкой.
  • EN 50343 
  • EN 60077 Железнодорожное применение. Электротехническое оборудование подвижного состава. Часть 5. Электротехнические компоненты. Правила для высоковольтных предохранителей.
  • EN 60322 Железнодорожное применение. Электрооборудование подвижного состава. Правила для силовых резисторов открытой конструкции.
  • EN 60349-1 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожных и автомобильных транспортных средств. Часть 1. Машины, кроме двигателей переменного тока с электронным преобразователем*2023-11-09 Обновление
  • EN 60349-2 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожного и автомобильного транспорта. Часть 2. Двигатели переменного тока с электронным преобразователем.*2023-11-09 Обновление
  • EN 61373 Железнодорожное оборудование. Оборудование подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию.*2010-09-01 Обновление
  • EN ISO 9001 Системы менеджмента качества. Требования (ISO 9001:2015)*2015-09-01 Обновление
  • ISO 10099 Пневматическая гидравлика. Цилиндры. Заключительные испытания и критерии приемки.

DIN CLC/TS 50502:2009 История

  • 2009 DIN CLC/TS 50502:2009 Железнодорожное применение - Подвижной состав - Электрооборудование троллейбусов - Требования безопасности и системы связи; Немецкая версия CLC/TS 50502:2008.



© 2023. Все права защищены.