Многие химикаты для технического обслуживания самолетов используются в компонентах и конструкциях, на которые может оказать негативное влияние чрезмерное изменение размеров. В рамках данной практики эти химические вещества проверяются на предмет соответствия указанным критериям изменения веса. 1.1 Данная практика охватывает определение коррозионной активности химикатов для технического обслуживания воздушных судов по отношению к металлам летательных аппаратов с течением времени в условиях полного погружения путем сочетания измерений изменения веса и визуального качественного определения изменений. . 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Значения в скобках предназначены только для информации. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F483-09 История
2020ASTM F483-09(2020) Стандартная практика испытаний химикатов для обслуживания самолетов на коррозию с полным погружением
2009ASTM F483-09(2014) Стандартная практика испытаний химикатов для обслуживания самолетов на коррозию с полным погружением
2009ASTM F483-09 Стандартная практика испытаний химикатов для обслуживания самолетов на коррозию с полным погружением
2008ASTM F483-08 Стандартный метод испытаний химикатов для технического обслуживания самолетов на коррозию с полным погружением
1998ASTM F483-98(2002)e1 Стандартный метод испытаний химикатов для технического обслуживания самолетов на коррозию с полным погружением
1998ASTM F483-98(2002) Стандартный метод испытаний химикатов для технического обслуживания самолетов на коррозию с полным погружением
1998ASTM F483-98 Стандартный метод испытаний химикатов для технического обслуживания самолетов на коррозию с полным погружением