DIN EN 15528:2009 Железнодорожные приложения — категории линий для управления взаимодействием пределов нагрузки транспортных средств и инфраструктуры; Английская версия DIN EN 15528:2009-07
Этот европейский стандарт описывает методы классификации существующих и новых железнодорожных линий и категоризацию транспортных средств. Стандарт определяет технические требования для обеспечения совместимости интерфейса между транспортным средством и инфраструктурой. Стандарт пригоден для использования на линиях грузового, пассажирского и смешанного движения и содержит требования, касающиеся:
——классификации несущей способности вертикальной нагрузки железнодорожной инфраструктуры;
——проектирование железнодорожных транспортных средств;
——определение пределов грузоподъемности грузовых вагонов. Краткое изложение классификации инфраструктуры и категоризации транспортных средств приведено в Приложении B. Оценка вертикальной несущей способности строительных конструкций, путей, земляного полотна и земляных сооружений с использованием моделей нагрузки, определенных в Приложении A, позволяет классификация инфраструктуры по линейным категориям. Этот европейский стандарт определяет, какие транспортные средства совместимы с инфраструктурой в нормальных условиях эксплуатации без дополнительных проверок воздействия вертикальной нагрузки. Методика, описанная в настоящем европейском стандарте, не действительна для высокоскоростного железнодорожного движения. Наклонное движение, работа рельсовых установок, кранов и т. д. также выходят за рамки настоящего европейского стандарта. Настоящий европейский стандарт не распространяется на систему, используемую в Великобритании, где все линии и транспортные средства должны классифицироваться в соответствии с системой IRA (доступность маршрутов). Руководство по эквивалентным категориям в соответствии с настоящим Европейским стандартом приведено в Приложении C. Настоящий Европейский стандарт не охватывает требования, касающиеся максимальной общей массы или максимальной длины поезда. Требования настоящего европейского стандарта не заменяют правила, относящиеся, например, к предельным динамическим силам контакта колеса с рельсом, соображениям плавности хода транспортного средства, ограничениям конструкции транспортного средства и т. д.
DIN EN 15528:2009 Ссылочный документ
EN 1991-2:2003 Еврокод 1: Воздействия на конструкции. Часть 2: Транспортные нагрузки на мостах.
DIN EN 15528:2009 История
2022DIN EN 15528:2022-02 Железнодорожные приложения — категории линий для управления взаимодействием пределов нагрузки транспортных средств и инфраструктуры; Немецкая версия EN 15528:2021
2022DIN EN 15528:2022 Железнодорожные приложения — категории линий для управления взаимодействием между пределами нагрузки транспортных средств и инфраструктурой.
2020DIN EN 15528:2020 Железнодорожные приложения — категории линий для управления взаимодействием пределов нагрузки транспортных средств и инфраструктуры; Немецкая и английская версия prEN 15528:2020.
2016DIN EN 15528:2016 Железнодорожные приложения — категории линий для управления взаимодействием пределов нагрузки транспортных средств и инфраструктуры; Немецкая версия EN 15528:2015
2013DIN EN 15528:2013 Железнодорожные приложения. Категории линий для управления взаимодействием пределов нагрузки транспортных средств и инфраструктуры; Немецкая версия EN 15528:2008+A1:2012
2009DIN EN 15528:2009 Железнодорожные приложения — категории линий для управления взаимодействием пределов нагрузки транспортных средств и инфраструктуры; Английская версия DIN EN 15528:2009-07