CISPR 12 Edition 6.1-2009 Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников. - Стандарты и спецификации PDF

CISPR 12 Edition 6.1-2009
Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников.

Стандартный №
CISPR 12 Edition 6.1-2009
Дата публикации
2009
Разместил
International Electrotechnical Commission (IEC)
Последняя версия
CISPR 12 Edition 6.1-2009
заменять
CISPR/D/354/CDV-2009 CISPR/D/322/CDV-2007 CISPR/D/341/RVC-2007 CISPR/D/361/RVC-2009
сфера применения
Ограничения настоящего международного стандарта предназначены для обеспечения защиты приемников вещания в диапазоне частот от 30 МГц до 1000 МГц при использовании в жилых помещениях. Соответствие этому стандарту может не обеспечить адекватную защиту новых типов радиопередатчиков или приемников, используемых в жилых помещениях на расстоянии менее 10 м от транспортного средства, лодки или устройства. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Опыт показал, что соответствие настоящему стандарту может обеспечить удовлетворительную защиту приемников других типов передач при использовании в жилых помещениях, включая радиопередачи в диапазонах частот, отличных от указанных. Настоящий стандарт применяется к излучению электромагнитной энергии, которая может вызвать помехи радиоприему и которая исходит от: а) транспортных средств, приводимых в движение двигателем внутреннего сгорания, электрическими средствами или тем и другим (см. 3.1); б) лодки, приводимые в движение двигателем внутреннего сгорания, электрическими средствами или тем и другим (см. 3.2). Лодки подлежат испытаниям таким же образом, как и транспортные средства, за исключением случаев, когда они обладают уникальными характеристиками, явно указанными в настоящем стандарте; в) устройства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания или тяговыми батареями (см. 3.3). См. блок-схему в Приложении G, которая поможет определить применимость CISPR 12. Этот стандарт не распространяется на самолеты, бытовую технику, тяговые системы (железные дороги, трамваи и электрические троллейбусы) или некомплектные транспортные средства. В случае двухрежимного троллейбуса (например, приводимого в движение либо от сети переменного/постоянного тока, либо от двигателя внутреннего сгорания) должна быть включена силовая установка внутреннего сгорания, но часть силовой установки транспортного средства, питаемая переменным/постоянным током, должна быть включена. быть исключены из настоящего стандарта. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Защита приемников, используемых на борту того же транспортного средства, что и источник(и) помех, регулируется CISPR 25. Измерение электромагнитных помех, когда транспортное средство подключено к сети электропитания для зарядки, не рассматривается в настоящем стандарте. Пользователь обращается к соответствующим стандартам IEC и CISPR, которые определяют методы измерения и пределы для этих условий. В приложении H перечислены работы, рассматриваемые для будущих изменений.

CISPR 12 Edition 6.1-2009 Ссылочный документ

  • CISPR 16-1-1-2006 Спецификация на аппаратуру и методы измерения радиопомех и помехоустойчивости. Часть 1-1. Аппаратура для измерения радиопомех и помехоустойчивости. Измерительная аппаратура.
  • CISPR 16-1-3-2004 Спецификация на аппаратуру и методы измерения радиопомех и помехоустойчивости. Часть 1-3. Аппаратура для измерения радиопомех и помехоустойчивости. Вспомогательное оборудование. Мощность помех.
  • CISPR 16-2-3-2006 Спецификация на аппаратуру и методы измерения радиопомех и помехоустойчивости. Часть 2-3. Методы измерения помех и помехоустойчивости. Измерения излучаемых помех.
  • CISPR 25 Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников.*2021-12-16 Обновление

CISPR 12 Edition 6.1-2009 История

  • 2009 CISPR 12 Edition 6.1-2009 Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников.



© 2023. Все права защищены.