Настоящий европейский стандарт применяется к автоматическим устройствам измерения переменной нагрузки, предназначенным для постоянного измерения нагрузки железнодорожного транспортного средства и подачи сигнала, который может использоваться релейным клапаном для автоматического изменения давления воздуха, используемого для торможения, тем самым регулируя тормозное усилие. соответственно, для достижения требуемой эффективности торможения. Настоящий европейский стандарт устанавливает требования к проектированию, размерам, изготовлению и испытаниям автоматических устройств измерения переменной нагрузки.
BS EN 15625:2008 Ссылочный документ
EN 14478:2005 Железнодорожные приложения. Торможение. Общий словарь.
EN 50125-1 Применение на железнодорожном транспорте. Условия окружающей среды для оборудования. Часть 1. Подвижной состав и бортовое оборудование.*, 2014-04-01 Обновление
EN 60721-3-5:1997 Классификация условий окружающей среды. Часть 3. Классификация групп параметров окружающей среды и их серьезности. Раздел 5. Наземные транспортные средства.
EN 61373:1999 Железнодорожное оборудование. Оборудование подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию.
EN ISO 228-1 Трубная резьба, на резьбе которой не выполнены герметичные соединения. Часть 1. Размеры, допуски и обозначение ИСО 228-1:2000.
ISO 8573-1:2001 Сжатый воздух. Часть 1. Загрязнения и классы чистоты.
BS EN 15625:2008 История
2021BS EN 15625:2021 Железнодорожные приложения. Торможение. Автоматические устройства измерения переменной нагрузки
2009BS EN 15625:2008+A1:2010 Железнодорожные приложения. Торможение. Автоматические устройства измерения переменной нагрузки
2009BS EN 15625:2008 Железнодорожное применение. Торможение. Автоматические устройства измерения переменной нагрузки.