SAE J1718-1997 Измерение выбросов газообразного водорода из легковых автомобилей и легких грузовиков с аккумуляторным питанием во время зарядки аккумулятора
В данной Рекомендуемой практике SAE описана процедура измерения выбросов газообразного водорода из водной аккумуляторной системы легкового автомобиля или легкого грузовика с аккумуляторным питанием. Цель этой процедуры — определить, какие концентрации газообразного водорода будет генерировать электромобиль вместе с его зарядным устройством во время зарядки в жилом гараже. Выбросы газообразных веществ измеряются в ходе серии испытаний транспортных средств и лабораторных испытаний, которые моделируют нормальные и ненормальные условия во время эксплуатации. Результаты этого испытания можно использовать для определения того, требуется ли принудительная вентиляция воздуха, когда конкретный электромобиль и связанная с ним батарея и система зарядки используются в жилом гараже. Выбросы газов измеряются в корпусе во время циклов зарядки при экстремальных температурах, имитирующих гаражную зарядку, при рекомендуемых производителем верхних и нижних рабочих пределах испытуемой батареи.b. Чтобы предотвратить повреждение аккумулятора при нормальных условиях эксплуатации из-за возгорания газов внутри аккумулятора от внешней искры или пламени, системы аккумуляторов с вентиляцией должны быть оборудованы подходящей системой пламегасителя. Пламегаситель может быть предусмотрен либо для каждого отдельного элемента, либо на выходе системы вентиляции батареи.c. Поскольку определенные сбои в системе зарядки могут привести к тому, что выделение газа во много раз превысит норму, измерение содержания водорода во время испытания должно включать соответствующие аномальные условия, такие как единичные отказы в подсистеме управления заправкой. Это испытания системы зарядки, в которых могут участвовать компоненты как на автомобиле, так и вне его. Ожидается также, что появится большое разнообразие конструкций для зарядки аккумуляторов. Поэтому необходимо проявлять большую осторожность при детальном выполнении этих испытаний, чтобы сохранить их цель. Целью настоящего документа является охват всех состояний аккумуляторной батареи, которые могут привести к максимальному выделению газа. Однако сюда не входит тестирование батарей по окончании их срока службы. Общепринято, что старые батареи будут выделять больше газа во время зарядки, и достижение состояния старения ускоренными средствами будет трудно контролировать, а результаты испытаний будут невоспроизводимыми.
2008SAE J1718-2008 Измерение выбросов газообразного водорода легковыми автомобилями и легкими грузовиками с аккумуляторным питанием во время зарядки аккумулятора
1997SAE J1718-1997 Измерение выбросов газообразного водорода из легковых автомобилей и легких грузовиков с аккумуляторным питанием во время зарядки аккумулятора
1994SAE J1718-1994 Измерение выбросов газообразного водорода из легковых автомобилей и легких грузовиков с батарейным питанием во время зарядки аккумулятора @ Рекомендуемая практика (декабрь 1994 г.)