В этом отчете аэрокосмической информации SAE (AIR) представлена историческая информация и справочные данные, относящиеся к гидрантным клапанам и муфтам, используемым при наземной дозаправке коммерческих самолетов по всему миру (далее обычно называемым гидрантными устройствами). Устройства военных гидрантов не включены, поскольку требования к их назначению требуют подходов, которые могут отличаться. 1.1 Цель Целью настоящего документа является предоставление определений, исходной и образовательной информации для использования инженерами-конструкторами, пользователями систем и другими заинтересованными сторонами, которые связаны с гидрантами. устройства и сопутствующее оборудование. 1.2 Область применения Вскоре после Второй мировой войны военные методы дозаправки под крылом самолетов с газотурбинными двигателями были приняты для использования на коммерческих самолетах. Преимущества включают значительное повышение безопасности, удобства и скорости дозаправки. Системы дозаправки для коммерческих самолетов были разработаны и состоят из пяти основных элементов, а именно: а. Гидрантные системы (или системы подачи)b. Соединители гидрантов (система гидрантов к обслуживающим системам)c. Сервисная система (гидрант к самолету)d. Муфты для самолетов (системы обслуживания топливных систем самолетов)e. Элемент (d) топливных систем самолета, муфты самолета, теперь являются настоящими мировыми стандартами, принятыми для военных и коммерческих самолетов всех стран и контролируемыми международными стандартными документами. Этот документ применяется к элементу (а) частей клапана гидранта, весь элемент (b) и применимые части элемента (c). Там, где это уместно, включены некоторые ссылки на другие элементы.
SAE AIR4782A-2008 История
2018SAE AIR4782B-2018 Историческая справка о гидрантном клапане и муфте
2008SAE AIR4782A-2008 Историческая справка о гидрантном клапане и муфте
1994SAE AIR4782-1994 Историческая справка о гидрантном клапане и муфте