Граничная температура накачки — это мера самой низкой температуры, при которой моторное масло может непрерывно и в достаточном объеме подаваться на вход масляного насоса автомобильного двигателя. 1.1 Этот метод испытаний охватывает прогнозирование граничной температуры накачки (BPT) моторных масел через использование 16-часового цикла охлаждения в диапазоне температур от 0 до #x2212;40#x00B0;C. 1.2 Применимость к нефтепродуктам, кроме моторных масел, не определена. 1.3 В данном методе испытаний в качестве единицы вязкости используется миллипаскаль (мПа·с). Для информации эквивалентная единица сантипуаз указана в скобках. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D3829-02(2007) История
2020ASTM D3829-20a Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
2020ASTM D3829-20 Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
2018ASTM D3829-18 Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
2017ASTM D3829-17 Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
2014ASTM D3829-14 Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
2012ASTM D3829-12 Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
2002ASTM D3829-02(2007) Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
2002ASTM D3829-02 Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла
1993ASTM D3829-93(1998) Стандартный метод испытаний для прогнозирования предельной температуры перекачки моторного масла