EN 13803-2:2006 Применение на железных дорогах. Путь. Параметры проектирования трассы пути. Ширина колеи 1 435 мм и шире. Часть 2. Стрелочные переводы и переезды, а также сопоставимые ситуации проектирования трассы с резкими изменениями кривизны (включает поправку A1: 2009 г.).

Стандартный №: EN 13803-2:2006
Дата публикации: 2006
Разместил: European Committee for Standardization (CEN)
состояние: снять со счета
Последняя версия: EN 13803-2:2006
заменить на: EN 13803-2-2006

сфера применения: Настоящий европейский стандарт устанавливает правила и значения расчетных параметров выравнивания пути, используемых для определения максимальных рабочих скоростей на путях с резкими изменениями кривизны и, следовательно, резкими изменениями угла наклона. Такие условия возникают в следующих ситуациях: на расходящихся путях в схемах стрелочных переводов и переездов; когда проектирование трассы с переходными кривыми нецелесообразно; если длина переходной кривой меньше минимальной, необходимой для линейного пути. Технические требования, специфичные для механического поведения компонентов и подсистем стрелок и переездов, можно найти в соответствующих стандартах. Настоящий европейский стандарт предполагает, что омологация действующих транспортных средств будет действительна и указана для условий, соответствующих предельным значениям, указанным в настоящем европейском стандарте. .Настоящий европейский стандарт применим к резким изменениям кривизны стрелочных переводов и переездов, а также ровных линий с шириной колеи 1435 мм и шире. Приложение C применимо к колеям шириной более 1435 мм. Настоящий европейский стандарт устанавливает требования по предотвращению блокировки буфера. Предельные значения, указанные в настоящем европейском стандарте, при применении к носку переключателя, относятся к стрелкам с тангенциальной геометрией (как определено в EN 13232-1). Настоящий европейский стандарт не обязательно применим к определенным городским и пригородным линиям. применимо к требованиям по выравниванию гусениц для транспортных средств с наклоняемым кузовом. Однако Приложение H обращает внимание проектировщика на последствия и ограничения, налагаемые при эксплуатации опрокидывающихся транспортных средств на схемах стрелочных переводов и пересечений, а также на трассах без кривых перехода.

EN 13803-2:2006 История

2006 EN 13803-2:2006 Применение на железных дорогах. Путь. Параметры проектирования трассы пути. Ширина колеи 1 435 мм и шире. Часть 2. Стрелочные переводы и переезды, а также сопоставимые ситуации проектирования трассы с резкими изменениями кривизны (включает поправку A1: 2009 г.).