1.1 Область применения 1.1.1 Настоящий документ устанавливает минимальные требования к наземным противообледенительным методам и процедурам, обеспечивающим безопасную эксплуатацию воздушных судов в условиях обледенения. В этом документе не указаны требования к конкретным моделям самолетов. ПРИМЕЧАНИЕ. Опубликованные руководства, процедуры или методы отдельных авиакомпаний или производителей самолетов дополняют информацию, содержащуюся в этом документе. 1.1.2 Соглашения и контракты. Эта информация рекомендуется в качестве основы для операций по техническому обслуживанию и сервисной поддержке. соглашения.1.1.3 Безопасность – опасные материалы Хотя материалы, методы, применения и процессы, описанные или упомянутые в этой спецификации, могут включать использование опасных материалов, эта спецификация не рассматривает опасности, которые могут быть связаны с таким использованием. Пользователь несет исключительную ответственность за ознакомление с безопасным и правильным использованием любых опасных материалов и процессов, а также за принятие необходимых мер предосторожности для обеспечения здоровья и безопасности всего задействованного персонала. 1.1.4 Все рекомендации, упомянутые в настоящем документе, применимы только в в сочетании со указанными спецификациями SAE. Особые требования к типу модели самолета не включены. Из-за аэродинамических и других проблем применение противообледенительных жидкостей должно осуществляться в соответствии с требованиями производителей двигателей и самолетов.
SAE ARP4737H-2008 Ссылочный документ
SAE AIR9968 Полевые испытания на вязкость загустевших противообледенительных жидкостей для самолетов
SAE AMS1424 ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ, АВИАЦИОННАЯ, Ньютоновская - SAE Type I
SAE AMS1428 ЖИДКОСТЬ АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ, НЕНЬЮТОНОВСКАЯ, ПСЕВДОПЛАСТИКОВАЯ, SAE ТИПА II
SAE ARP1971 АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ МАШИНА - САМОХОДНАЯ, БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ
SAE ARP5149 Руководящие принципы программы обучения по противообледенению воздушных судов на земле