ISO 22915-20:2008
Промышленные грузовые автомобили. Проверка устойчивости. Часть 20. Дополнительное испытание на устойчивость грузовых автомобилей, работающих в особых условиях смещенной нагрузки, компенсируемой использованием.
- Стандартный №
- ISO 22915-20:2008
- Дата публикации
- 2008
- Разместил
- International Organization for Standardization (ISO)
- состояние
- 2023-03
- быть заменен
- ISO 22915-20:2023
- Последняя версия
- ISO 22915-20:2023
- сфера применения
- ISO 22915 касается безопасности промышленных погрузчиков, как это определено в ISO 5053, относительно их устойчивости и проверки этой устойчивости. Для целей ISO 22915 промышленные тележки представляют собой колесные, самоходные или пешеходные транспортные средства, за исключением тех, которые передвигаются по рельсам. Они управляются оператором или не управляются водителем и предназначены для переноски, буксировки, толкания, подъема, штабелирования или укладки на стойки. Эта часть ISO 22915 определяет дополнительное испытание для проверки устойчивости груженого грузовика, использование которого создает особые условия эксплуатации, при которых центр тяжести груза существенно смещен относительно продольной центральной плоскости грузовика. Он применим к следующим типам грузовых автомобилей: а) грузовикам с противовесом, как указано в ISO 22915-2; б) ричтраки (выдвижная мачта или вилы) и портальные тележки, как указано в ИСО 22915-3; в) штабелеры поддонов, как указано в ИСО 22915-4; г) двунаправленные и разнонаправленные (с выдвижной мачтой или вилами) тележки, как указано в ИСО 22195-7; д) вездеходные ричтраки с изменяемым профилем 1); е) тележки с противовесом, оснащенные шарнирно-сочлененным рулевым управлением 1); ж) ричтраки переменного типа 1); з) вездеходы с мачтой. Нагрузка считается существенно смещенной, если ее смещение превышает 100 мм, для грузового автомобиля с номинальной грузоподъемностью < 5 000 кг - 150 мм, для грузового автомобиля с номинальной грузоподъемностью ≥ 5 000 кг и ≥ 10 000 кг - 250 мм. , для грузового автомобиля номинальной грузоподъемностью > 10 000 кг и < 20 000 кг, 350 мм, для грузового автомобиля номинальной грузоподъемностью ≥ 20 000 кг.
ISO 22915-20:2008 Ссылочный документ
- ISO 22915-1 Промышленные грузовики. Проверка устойчивости. Часть 1. Общие положения.*， 2016-01-01 Обновление
- ISO 22915-2 Промышленные грузовики. Проверка устойчивости. Часть 2. Грузовики с противовесом и мачтой.*， 2018-08-31 Обновление
- ISO 22915-3 Промышленные погрузчики. Проверка устойчивости. Часть 3. Ричтраки и сдвоенные погрузчики.*， 2021-05-31 Обновление
- ISO 22915-4 Промышленные грузовые автомобили. Проверка устойчивости. Часть 4. Штабелеры, двойные штабелеры и тележки для комплектования заказов с подъемом места оператора до высоты подъема 1200 мм включительно. Поправка*， 2018-10-29 Обновление
- ISO 22915-7 Промышленные грузовики. Проверка устойчивости. Часть 7. Двунаправленные и разнонаправленные грузовики.*， 2016-08-01 Обновление
- ISO 3691-1 Грузовые автомобили промышленные. Требования безопасности и проверка. Часть 1. Грузовые автомобили промышленные самоходные, кроме грузовиков без водителя, грузовиков с регулируемым вылетом и грузовиков с грузоподъемником; Техническое исправление 1*， 2013-08-01 Обновление
- ISO 5053 Промышленные грузовики с электроприводом; Терминология Двуязычное издание
ISO 22915-20:2008 История
- 2023 ISO 22915-20:2023 Промышленные грузовые автомобили. Проверка устойчивости. Часть 20. Дополнительное испытание на устойчивость грузовых автомобилей, работающих в особых условиях смещенной нагрузки, компенсируемой использованием
- 2008 ISO 22915-20:2008 Промышленные грузовые автомобили. Проверка устойчивости. Часть 20. Дополнительное испытание на устойчивость грузовых автомобилей, работающих в особых условиях смещенной нагрузки, компенсируемой использованием.
