1.1 Настоящие технические условия распространяются на асфальто-резиновое связующее, состоящее из смеси асфальтового цемента для дорожных покрытий, резины из переработанных шин (то есть вулканизированной) и других добавок, при необходимости, для использования в качестве связующего при строительстве дорожных покрытий. Каучук должен быть перемешан и подвергнут взаимодействию с горячим асфальтовым цементом в достаточной степени, чтобы вызвать набухание частиц каучука перед использованием. Примечание 18212; Было обнаружено, что для обеспечения приемлемых свойств обычно необходимо не менее 15 % каучука от общей массы смеси. асфальта-резины.1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Единицы измерения дюйм-фунт, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.3 Следующее предостережение относится только к частям метода испытаний, разделам 4 и 5 настоящей спецификации: Настоящий стандарт не претендует на рассмотрение всех проблем безопасности, если таковые имеются. связанные с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные меры предосторожности приведены в 4.3.2.
ASTM D6114-97(2002) История
2019ASTM D6114/D6114M-19 Стандартные спецификации на асфальтобетонно-резиновое вяжущее
2009ASTM D6114/D6114M-09 Стандартные спецификации на асфальтобетонно-резиновое вяжущее
1997ASTM D6114-97(2002) Стандартные спецификации на асфальтобетонно-резиновое вяжущее
1998ASTM D6114-97e1 Стандартные спецификации на асфальтобетонно-резиновое вяжущее