Метод испытаний обеспечивает устройство отбора, которое позволяет различать продукты, имеющие явно разные характеристики утечки (примечание 1). Это не эквивалент испытаний на длительную эксплуатацию и не предназначено для различения смазок для ступичных подшипников, демонстрирующих аналогичную или пограничную утечку. Примечание 18212; Квалифицированные операторы могут заметить значительные изменения других важных характеристик смазки, произошедшие во время испытания. Такая дополнительная информация может представлять особый интерес для отдельных операторов. Наблюдения, однако, зависят от личных суждений операторов и не могут быть эффективно использованы для количественной оценки. 1.1 Этот метод испытаний охватывает оценку тенденций утечки смазок для ступичных подшипников при испытаниях в предписанных лабораторных условиях. 1.2 Указанные значения в единицах СИ следует рассматривать как стандарт. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Информацию о конкретной опасности см. в разделе 8 и приложении A2.
ASTM D1263-94(2005)e1 История
2005ASTM D1263-04(2005)e1 Стандартный метод определения склонности к утечкам смазок для автомобильных подшипников колес
1994ASTM D1263-94(2005)e1 Стандартный метод определения склонности к утечкам смазок для автомобильных подшипников колес
1994ASTM D1263-94(1999) Стандартный метод определения склонности к утечкам смазок для автомобильных подшипников колес
1992ASTM D1263-92 Стандартный метод определения склонности к утечкам смазок для автомобильных подшипников колес