ASTM D7109-05 Стандартный метод испытания устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 и 90 циклах
1.1 Настоящий метод испытаний охватывает оценку устойчивости к сдвигу жидкостей, содержащих полимеры. Метод испытаний измеряет потерю вязкости в мм2/с и процентах при 100°C полимерсодержащих жидкостей при оценке с помощью процедуры установки дизельных форсунок, в которой используется европейское оборудование для испытаний дизельных форсунок. Потеря вязкости отражает деградацию полимера из-за сдвига в сопле. Потеря вязкости оценивается после 30 и 90 циклов сдвига. Примечание 1. Этот метод испытаний оценивает устойчивость масел к сдвигу после 30 и 90 циклов сдвига. В целом корреляция между результатами после 30 циклов и результатами после 90 циклов стрижки отсутствует. Примечание 2. В методе испытаний D 6278 используется по существу та же процедура, только с 30 циклами вместо 30 и 90 циклов. Корреляция между результатами этого метода испытаний при 30 циклах и результатами метода испытаний D 6278 не установлена. Примечание 3. Метод испытаний D 2603 использовался для аналогичной оценки устойчивости к сдвигу; ограничения указаны в заявлении о значимости. Никаких детальных попыток сопоставить результаты этого метода испытаний с результатами метода испытания на акустический сдвиг не предпринималось. Примечание 4. В этом методе испытаний используется испытательное оборудование, определенное в CEC L-14-A-93. Этот метод испытаний отличается от CEC-L-14-A-93 периодом времени, необходимым для калибровки. Примечание 5. Метод испытаний D 5275 также расщепляет масла в дизельных инжекторах, но может давать другие результаты. Примечание 6. Этот метод испытаний имеет другую калибровку и эксплуатационным требованиям, чем метод испытаний D 3945.1.2. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные предупреждения приведены в разделе .
ASTM D7109-05 История
2022ASTM D7109-22e1 Стандартный метод испытаний устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 циклах и 90 циклах
2022ASTM D7109-22 Стандартный метод испытаний устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 циклах и 90 циклах
2020ASTM D7109-20a Стандартный метод испытаний устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 циклах и 90 циклах
2020ASTM D7109-20 Стандартный метод испытаний устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 циклах и 90 циклах
2018ASTM D7109-18 Стандартный метод испытаний устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 циклах и 90 циклах
2012ASTM D7109-12 Стандартный метод испытания устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 и 90 циклах
2007ASTM D7109-07 Стандартный метод испытания устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 и 90 циклах
2006ASTM D7109-06 Стандартный метод испытания устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 и 90 циклах
2005ASTM D7109-05 Стандартный метод испытания устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 и 90 циклах
2004ASTM D7109-04 Стандартный метод испытания устойчивости к сдвигу полимерсодержащих жидкостей с использованием европейского дизельного инжекторного устройства при 30 и 90 циклах