Данное руководство может быть использовано для определения приборов и методов измерения качества воздуха в салонах самолетов. Такие измерения могут проводиться для: 5.1.1 Проведения мониторинговых исследований для характеристики условий в салоне воздушного судна и оценки условий окружающей среды. Результаты таких измерений затем можно было бы сравнить с соответствующими стандартами или рекомендациями по оценке здоровья и комфорта пассажиров и бортпроводников. 5.1.2 Расследовать жалобы пассажиров и бортпроводников; или 5.1.3 Измерить и сравнить характеристики новых материалов и систем для условий салона воздушного судна. 1.1 Настоящее руководство содержит информацию и рекомендации по выбору приборов и методов испытаний для измерения качества воздуха в пассажирских салонах воздушных судов, а также в зонах, ограниченных доступ летного экипажа.1.2 В настоящем руководстве предполагается, что имеется список загрязняющих веществ, подлежащих измерению, или представляющих интерес аналитов, которые присутствуют или могут присутствовать в салонах воздушных судов. 1.3 Настоящее руководство предоставляет информацию и рекомендации по определению уровней обеспокоенности, касающихся воздействия на население и профессиональных работников соответствующих загрязнителей воздуха. В этом руководстве не рассматриваются уровни беспокойства, если таковые имеются, связанные с деградацией материалов или компонентов самолета из-за присутствия загрязнителей воздуха. разработка трех аспектов целей качества данных (а) предел обнаружения; (б) точность; и (c) предвзятость. 1.5 В настоящем руководстве обобщена информация о технологиях измерения различных групп или классов загрязнителей воздуха, что служит основой для выбора приборов и методов. В руководстве также указаны информационные ресурсы о типах доступных измерительных систем. 1.6 В настоящем руководстве представлены общие рекомендации по выбору инструментов и методов. Эти рекомендации основаны на концепциях, связанных с целями качества данных, обсуждаемыми в этом руководстве, а также на информации о доступных инструментах и методах, обобщенной в этом руководстве. 1.7 Настоящее руководство касается только химических загрязнений и не рассматривает биоаэрозоли, которые могут присутствовать в салоне. 1.8 В настоящем руководстве не приводятся подробные сведения об использовании или эксплуатации приборов или методов измерения качества воздуха в кабине. 1.9 Настоящее руководство не предоставляет информацию о разработке стратегии мониторинга, включая такие вопросы, как частота измерений или размещение пробоотборников. 1.10 Пользователи настоящего руководства должны быть знакомы или иметь доступ к лицам, имеющим опыт (а) использования приборов и методов измерения содержания загрязнителей воздуха и (б) принципов токсикологии и воздействия на здоровье воздействия воздуха на окружающую среду. загрязняющие вещества. Этот стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D6399-04 История
2018ASTM D6399-18 Стандартное руководство по выбору приборов и методов измерения качества воздуха в салонах самолетов
2010ASTM D6399-10 Стандартное руководство по выбору приборов и методов измерения качества воздуха в салонах самолетов
2004ASTM D6399-04 Стандартное руководство по выбору приборов и методов измерения качества воздуха в салонах самолетов
1999ASTM D6399-99a Стандартное руководство по выбору приборов и методов измерения качества воздуха в салонах самолетов