1.1 В ходе данного испытания измеряется сравнительная долговечность шин и износ протектора. Этот метод испытаний охватывает имеющиеся в продаже пневматические шины для шоссейных дорог, новые и с восстановленным протектором, как камерные, так и бескамерные, для использования на обычных легковых автомобилях, универсалах, высокоскоростных и аварийных пассажирских автомобилях преследования, легких грузовиках, средних и тяжелых грузовиках. , прицепы, автобусы и аналогичные транспортные средства обычно эксплуатируются на дорогах общего пользования и автомагистралях. Этот метод испытаний также распространяется на имеющиеся в продаже шины для легких грузовых автомобилей специального назначения, предназначенные для эксплуатации на неулучшенных дорожных покрытиях. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F1922-98 История
2021ASTM F1922-21 Стандартный метод испытаний шин пневматических, автомобильных, шоссейных
1998ASTM F1922-98(2014) Стандартный метод испытаний шин пневматических, автомобильных, шоссейных
1998ASTM F1922-98(2005) Стандартный метод испытаний шин пневматических, автомобильных, шоссейных
1998ASTM F1922-98 Стандартный метод испытаний шин пневматических, автомобильных, шоссейных