ASTM D3966-07
Стандартные методы испытаний глубоких фундаментов под боковой нагрузкой

Стандартный №

ASTM D3966-07

Дата публикации

2007

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

состояние

быть заменен

быть заменен

ASTM D3966/D3966M-07(2013)e1

Последняя версия

ASTM D3966/D3966M-22

сфера применения

1.1 Методы испытаний, описанные в настоящем стандарте, измеряют боковое отклонение вертикального или наклонного глубокого фундамента при воздействии боковой нагрузки. Эти методы применимы ко всем глубоким фундаментам, называемым здесь «сваями», которые функционируют аналогично забивным сваям или забивным сваям, независимо от метода их установки, и могут использоваться для испытания одиночных свай или группы свай. Результаты испытаний могут не отражать долгосрочные характеристики глубокого фундамента. 1.2 Эти методы испытаний предусматривают минимальные требования для испытания глубоких фундаментов под действием боковой нагрузки. Планы, спецификации, положения или их комбинации, подготовленные квалифицированным инженером, могут содержать дополнительные требования и процедуры, необходимые для достижения целей конкретной программы испытаний. Инженер, ответственный за проектирование фундамента, именуемый здесь инженером, должен утверждать любые отклонения, исключения или дополнения к требованиям этих методов испытаний. 1.3. Эти методы испытаний допускают следующие процедуры испытаний: 1.4 Оборудование и процедуры, обозначенные здесь «Дополнительно» может привести к другим результатам испытаний и может использоваться только с одобрения инженера. Слово «должен» указывает на обязательное положение, а слово «следует» указывает на рекомендуемое или рекомендательное положение. Императивные предложения указывают на обязательные положения. 1.5 Квалифицированный инженер-геотехник должен интерпретировать результаты испытаний, полученные в результате применения этих методов испытаний, чтобы спрогнозировать фактическую производительность и адекватность свай, используемых в построенном фундаменте. См. комментарии относительно некоторых факторов, влияющих на интерпретацию результатов испытаний. 1.6 Квалифицированный инженер должен спроектировать и утвердить все нагрузочное оборудование, нагруженные элементы, опорные рамы и процедуры испытаний. В тексте этих методов испытаний имеются ссылки и примечания, содержащие пояснительный материал. Эти примечания и сноски (за исключением примечаний к таблицам и рисункам) не должны рассматриваться как требования методов испытаний. Эти методы испытаний также включают иллюстрации и приложения, предназначенные только для пояснительного или рекомендательного использования. 1.7 Значения, указанные в единицах СИ или в единицах дюйм-фунт, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.8 Гравитационная система единиц дюйм-фунт используется при работе с единицами дюйм-фунт. В этой системе фунт (фунт-сила) представляет собой единицу силы (веса), а единица массы — слизни. Рационализированная единица пули не указывается, если не используются динамические расчеты (F=ma). 1.9 Все наблюдаемые и рассчитанные значения должны соответствовать рекомендациям по значащим цифрам и округлению, установленным в Практике D 6026.1.10. Метод, используемый для определения того, как данные собранные, рассчитанные или записанные с помощью этих методов испытаний, не связаны напрямую с точностью, с которой данные могут быть применены при проектировании или других целях, или и то, и другое. Способ применения результатов, полученных с использованием этого стандарта, выходит за рамки его компетенции. 1.11 ASTM International не занимает никакой позиции в отношении действительности каких-либо патентных прав, заявленных в связи с любым элементом, упомянутым в этом стандарте. Пользователям настоящего стандарта прямо сообщается, что определение действительности любых таких патентных прав и риска нарушения таких прав полностью лежит на их собственной ответственности. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.

ASTM D3966-07 Ссылочный документ

• ASME B30.1 Краны-штабелеры (верхний или нижний ходовой мост, многобалочные с верхней или нижней ходовой тележкой)
• ASME B40.100 Манометры и приспособления для манометров
• ASME B46.1 Текстура поверхности (шероховатость поверхности, волнистость и слой) (- 2009 г.)
• ASTM D1143 Стандартный метод испытаний свай под статической осевой сжимающей нагрузкой (отозван в 2006 г.)
• ASTM D3689 Стандартный метод испытаний отдельных свай под действием статической осевой растягивающей нагрузки (отозван в 2005 г.)
• ASTM D3740 Стандартная практика минимальных требований для агентств, занимающихся испытаниями и/или проверкой грунтов и горных пород, используемых при инженерном проектировании и строительстве
• ASTM D5882 Стандартный метод испытаний для испытания на целостность глубоких фундаментов при ударной деформации и низкой деформации
• ASTM D6026  Стандартная практика использования значащих цифр в геотехнических данных
• ASTM D653 Стандартная терминология, относящаяся к почве, горным породам и содержащимся в них жидкостям
• ASTM D6760 Стандартный метод испытаний для проверки целостности бетонных глубоких фундаментов с помощью ультразвукового контроля межскважинных скважин*， 2023-11-10 Обновление

ASTM D3966-07 История

• 2022 ASTM D3966/D3966M-22 Стандартные методы испытаний элементов глубокого фундамента под статической боковой нагрузкой
• 2007 ASTM D3966/D3966M-07(2013)e1 Стандартные методы испытаний глубоких фундаментов под боковой нагрузкой
• 2007 ASTM D3966-07 Стандартные методы испытаний глубоких фундаментов под боковой нагрузкой
• 2017 ASTM D3966-90(1995) Стандартный метод испытаний свай под боковыми нагрузками (отозван в 2005 г.)