Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования к пилотным регулирующим клапанам проходного, углового и звездообразного корпусов с различными торцевыми соединениями размерами от 1? от дюймов до 60 дюймов (от 37,5 до 1500 мм) в диаметре, с водой, имеющей диапазон pH от 6 до 9 и диапазон температур от 40 ° до 125 ° F (от 4,4 ° до 52 ° C). Стандарт распространяется на клапаны поршневого и мембранного типа, рассчитанные на максимальное установившееся рабочее давление жидкости 300 фунтов на квадратный дюйм (2070 кПа), максимальный установившийся перепад давления 300 фунтов на квадратный дюйм (2070 кПа) и максимальную скорость линии 15. фут/сек (4,6 м/сек). 1.1.1 Тип кузова и класс. Клапаны, описанные в настоящем стандарте, имеют три типа корпуса (шаровой, угловой и звездообразный) с различными методами управления в следующих классах: 1.1.1.1 Угловой тип корпуса: классы 125, 150, 250 и 300, ASME. фланцы, национальная трубная резьба (NPT) и концы с рифлеными соединениями размеров 1? до 60 дюймов (от 37,5 до 1500 мм). 1.1.1.2 Проходной тип корпуса: класс 125, 150, 250 и 300, фланцы ASME, NPT и рифленые соединительные концы размеров 1? до 60 дюймов (от 37,5 до 1500 мм). 1.1.1.3 Тип кузова «звезда»: классы 125, 150, 250 и 300; Фланцы ASME, NPT и рифленые соединительные концы размеров 1? до 60 дюймов (от 37,5 до 1500 мм).