STAS 7467-1966
Тормоза для рельсового транспорта

Стандартный №: STAS 7467-1966
Дата публикации: 1967
Разместил: RO-ASRO
Последняя версия: STAS 7467-1966

сфера применения: Относится ли к этому стандарту? к сабо на двойной подошве? съемный, состоящий из подошвы обуви, держателя подошвы обуви, лезвия обуви и детали обуви, используемый в грузовых вагонах? и пассажиров, автомобилей и прицепов к локомотивам

STAS 7467-1966 История

1967 STAS 7467-1966 Тормоза для рельсового транспорта

стандарты и спецификации

DIN EN 16207 E:2021-11 Применение на железных дорогах. Торможение. Функциональные и эксплуатационные критерии магнитных путевых тормозных систем для использования в железнодорожном DIN EN 16207 A1 E:2018-11 Функциональные и эксплуатационные требования к системе магнитного рельсового тормоза, используемой на Пакистанской железной дороге DIN 27205-6:2024-08 – Тормоза – Часть 6: Магнитный рельсовый тормоз DIN CLC/TS 50537-4:2011-04*VDE V 0115-537-4:2011-04 Железнодорожное применение – Навесные части тягового трансформатора и системы охлаждения SS-ISO 4975:2022 Тractionные приложения — Системы торможения — Качество сжатого воздуха для пневматических устройств и цепей (ISO 4975:2022, IDT DIN EN 13452-2:2023-04 Железнодорожное применение. Торможение. Городские железнодорожные тормозные системы. Часть 2. Методы испытаний; Версия на немецком и английском языках prEN 建标 104-2008 Норма строительства объекта городского железнодорожного транспорта DIN 5512-3:2004 Материалы для железнодорожного транспорта. Стали. Часть 3. Листовой прокат из нержавеющей стали; Выбранный стандарт SS-EN 15153-3:2020 Железнодорожные применения. Внешние визуальные и звуковые предупреждающие устройства. Часть 3. Визуальные предупреждающие устройства для городского

© 2025. Все права защищены.